液氧/煤油发动机试验废水的循环使用

为达到国标中有关污水排放的二级标准及节约利用水资源,设计和安装了液氧/煤油发动机试验台试验污水处理和循环使用系统。发动机试验采用水冷式导流槽,每次试验的用水量很大,并且试验产生的废水会含有一定量的煤油,该处理系统采用过滤-吸附-消毒等工艺对试验产生的污水进行处理,并将处理后的污水进行循环使用。系统投入使用后污水处理效果理想,且运行稳定、便于维护。     

电解催化氧化法处理L一乳酸精制残留液的初步研究

电解催化氧化法能很好地降解高浓度有机废水中的有机污染物，是一种高级氧化技术。针对L-乳酸精制残留液CODcr值约高达140000mg/L的特点，本文对电解催化氧化处理L-乳酸精制残留液进行了初步研究。结果表明，在直流电解电流密度为280A／m^2时，电解12小时，并消解5天，CODcr的去除率为98．57％，脱色率为52．77％。     

电镀含铬废水处理工艺研究

本文通过对含铬废水高效处理剂的研究，使电镀含铬废水处理工艺与电 镀生产工艺融为一体，实现电镀含铬废水槽边循环，改变了传统的电镀含铬废水先污染后的治理的末端治理工艺，无环保投资，有明显的经济效益与环境效益。     

固定化细胞好氧降解有机废水的动力学研究

通过正交试验，探讨了四种因素对固定化细胞降解有机废水速率的影响，优选出最佳因素水平，建立了生物降解动力学方程Ｃ＝３４３．８ｅ＾－０．９２４τ为固定化细胞生物反应器的设计和操作提供了一定的理论依据。     

废水处理中吸附材料的研究

研究用于废水处理的新型吸附材料（活性粉煤灰）。探明了这种新材料在实验条件范围内较好地符合Ｌａｎｇｍｕｉｒ等温吸附规律；并对废水中污染物有较好的去除效果。     

民机废水系统多相流流动特性仿真研究

民用飞机废水系统通过客舱与外界环境压差产生负压将盥洗室马桶的冲洗废水、盥洗灰水以及厨房的灰水输送至废水箱。废水系统管路中呈气、液、固三相混合流动。废水系统的多相流动性能优劣对乘客乘机舒适性有着重要影响。为了探究废水系统多相流流动性能的影响因素,对不同液固成分比例、不同废水管路管径下的气-液-固三相流动特性进行了仿真计算研究,结果表明：当废水系统支路中液固比大于2∶1时,液固比越大,支路内气、液、固三相的截面平均速度越小,管路内总压损失越大,液、固两相流动时间越长;当液固比小于2∶1时,液固比越大,固相流动时间越短;支路内气、液、固三相的截面平均速度随管径的增大而增大,液、固两相流动时间随管径的增大而减小,大管径的废水系统支路可以有效提升管路中气相运输液相和固相的能力、减小系统总压损失以及减少固相与管壁的碰撞。     

曝气池—氧化沟工艺在含油废水处理中的应用

石化企业产生的大量生产废水，难于处理且危害较大，本文介绍了一种处理含油废水的工艺——曝气池与氧化沟串联，经过实际运行，总结其特点及影响因素，指出该工艺在含油废水处理领域应用，具有出水水质达标，运行平稳，方便操作且脱氮除磷的优点。     

微电解-电解过滤-ABR—AF兼氧好氧法处理医药废水

根据医药废水的水质水量,确定处理工艺为生产废水微电解-电解过滤-厌氧折流板反应器-厌氧生物滤池反应,与生活污水混合进入好氧生物处理系统,污水经处理后达标排放,污泥脱水后外运.     

固定化微生物处理甲醇废水

文章利用固定化微生物技术对甲醇废水进行降解处理研究。首先,分别以聚乙烯醇(PVA)和海藻酸钠为包埋材料,包埋驯化后的活性污泥,制成固定化小球颗粒,对甲醇废水进行处理,比较了这两种包埋材料的优缺点。其次,改进固定化小球的性能,选用聚乙烯醇和海藻酸钠复配作为包埋载体,确定此固定化微生物小球的最佳制备条件为:PVA 10%,海藻酸钠0.2%,污泥与包埋材料质量比为1∶1,交联时间为24h。最后,以制备好的固定化微生物小球处理甲醇废水,得出最佳反应条件为pH 7.0,HRT 6h。     

废水COD快速测定方法研究

本文利用国产微波炉作为测定废水的ＣＯＤ（化学需氧量）的消解装置,微波密封消解法与标准回流法相比,省时省电,省试剂,无需加催化剂和掩蔽剂,避免了银盐和汞盐的污染,对不同的ＣＯＤＣｒ值范围,在相应的氯离子浓度条件下测定效果较好,适于批量水样的测定和水样的连续监测,研究证明,该法具有较好的准确度和精度密,可以得到与标准回流法相近的结果。