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171.
济南飑线天气过程的特征分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文利用自动观测资料、常规气象资料以及雷达回波资料,结合物理量诊断和WI大风指数的方法对2002年8月5目的飑线过程进行了综合分析,分析表明此次飑线过程是快速移动的冷锋与前倾的高空槽相互作用的结果;在强对流天气的临近预报中,雷达是一种重要的监测手段,WI指数对预报雷暴大风风速有较好的指示意义。 相似文献
172.
173.
在进行转子和整机计算时建立套齿结构接触模型会增加计算量,降低计算效率,直接将套齿结构省略又无法体现其刚
度特性变化对转子动力特性的影响。针对该问题,基于航空发动机单圆柱面套齿连接的结构和力学特征,建立了考虑构件间界面
接触状态的力学特征分析模型,提出了考虑套齿结构刚度随参数变化的简化建模方法,并与套齿接触模型进行了对比分析。建立
了单圆柱面套齿连接结构转子简化模型,开展了相应的转子动力特性试验,对比分析了拧紧力矩对转子模态频率的影响。结果表
明:转子简化模型与试验模型最大计算误差小于5%,证明套齿结构简化建模方法具有较高的可靠性和准确性,可为工程实践中高
效开展含套齿结构转子及整机动力学准确计算分析提供方法与参考。 相似文献
174.
采用有限元法,建立导弹与发射装置的接口部件闭锁器的三维有限元模型,以两种分析方法针对不同情况进行加载求解,得到最大位移,应力结果,有利于对闭锁器在导弹跟踪发射过程中的力学特性进行深入研究,为后续的优化设计提供理论基础。 相似文献
175.
《世界航空航天博览》2004,(3):4-9
※中国自主研制的新一代“山鹰”教练机于2003年12月13日在贵州贵航集团双阳飞机制造厂机场首飞成功。该新型教练机可弥补目前解放军使用的J7L和其改良型的JJL7A高级教练机的性能不足,还具备了改装为侦察机、电子干扰机、轻型攻击机等军用飞机的发展潜力。 相似文献
176.
将滑动轴承的动力响应特性用刚度和阻尼系数(八个系数)来表示的方法在转子动力学中有相当广泛的应用,但是对于气体和液体轴承,以往对这八系数的求法却不相同,本文给出了一种统一的数学方法,通过与标准理论结果和常见实验数据的比较,证明该法是正确的,还对在动气体轴承稳定性分析中常见的准静态假设法进行了数值讨论,提出了它的局限性。 相似文献
177.
178.
本文主要叙述在试制FT8动力涡轮高精密度大型轴类零件过程中所遇到的深孔加工、插齿、珩磨及抛光等方面的加工难点,并介绍为攻克加工中的诸多难点所采用的主要办法。 相似文献
179.
柔性航天器动力学分析 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了柔性航天器动力学分析设计的理论、方法和软件,给出了所采用的建模理论与方法;建立了工程实用的柔性航天器动力学分析模型及其各类耦合系数矩阵表达式,并就系统降价和模态截断等问题进行了讨论。介绍了带大型附件一类柔性航天器动力学分析软件DASFA的功能特点,并给出应用算例。 相似文献
180.
《世界航空航天博览》2005,(12):30-30
美国海军“俄亥俄”号“俄亥俄”级核动力舰队弹道导弹潜艇(原舰号为:SSBN-726)于日前完成了改装工程,即将在近期按计划进行海上测试。美国海军共计划对4艘“俄亥俄”级核动力舰队弹道导弹潜艇实施改装,它们分别是:“俄亥俄”号(原舰号为:SSBN-726)、“密执安”号(原舰号为:SSBN-727)、“佛罗里达”号(原舰号为:SSBN-728)以及“佐治亚”号(原舰号为:SSBN-729)。其 相似文献