波音宣布启动787—10梦想飞机

6月18日,波音在本届巴黎航展上宣布启动787—10项目。首架787—10预计于2017年进行总装和试飞,2018年开始交付。在航展上波音共收获来自欧洲、亚洲、北美五家用户102架787—10订单。另外,在本届巴黎航展中,波音共收获382架飞机订单,总价值602亿美元,其中包括300架确认订单,价值380亿美元。波音737MAX共获57架订单,并且其交付启动     

国际航空航天新成果亮相的舞台——世界著名航展巡礼

1巴黎—布尔歇国际航空航天展览会巴黎航展是世界上历史最悠久、规模最大的航空航天展会,创始于1909年。第一届巴黎航展的主题是"航空运动",举办地点为巴黎塞纳河畔的大展览馆。当时有380家展商和10万观众到会,展会大获成功。从此,主办方决定航展每年举行一次。到1924年,首次有法国之外的展商参加巴黎航展,这项展会也自此改为每两年举办一次。     

中国长城工业总公司在巴黎航展上展示中国航天实力

6月13～19日,第46届巴黎国际航空航天博览会在法国巴黎东北郊的布尔歇机场隆重举行。来自40多个国家的2000余家厂商参加了本届航展。中国长城工业总公司自1985年以来连续第10次参加这一世界最大的航空航天盛会。作为中国航天科技集团公司的外贸经销商,长城公司展示了集团公司的     

欧美军用直升机技术发展研究

首先简要介绍了第49届巴黎航展的基本情况,然后对欧美军用直升机的发展趋势和技术特点进行了较为深入的分析,阐述了军用直升机在海上多样化行动中的作用,最后给出了几点启示。     

卢浮宫 不容错过的艺术之旅

如果你到了巴黎,不去卢浮宫,你一定会遗憾;但是,如果你去了卢浮宫,你一定会更遗憾——因为,你会发现,当你跨越千山万水终于来到这座顶级艺术宫殿,无论你停留的时间是多长都会显得是那么的匆忙和短暂。卢浮宫,值得你用一生的时间去细细品味……     

世界规模最大的航空航天盛会系列1：第46届巴黎航展——勒布榭的全球航空与太空盛会

但随着第二次美伊战争已成了过往云烟，法国与美国的关系逐渐修好，美国厂商在2005年已经大致回到了往年的参展热度，特别是在民航机部分相当热闹。为了抗衡空中巴士首度公开A380超级客机所掀起的热烈造势活动，     

2005莫斯科航展单元2——俄罗斯空用雷达最新发展现况

两年一度的莫斯科航展向来是观察饿罗斯航天科技发展的重要渠道．本届（第7届）干8月16—21日在莫斯科市郊的茹可夫斯基市（Zhukovsky）举行．此北航展除了本地的俄罗斯厂商外也吸引了众多欧美各国的军火商来参与此一盛会，参展的国家与厂商数分别高达40国654家．参观的人数变破65万人欢．展出的规模为历届莫斯科航展之最，规模直逼上个月刚落幕的巴黎航展．本届莫斯科航展的成功更加确立了莫斯科航展在国际航展中的地位。此次莫斯科航展展出的新装备不少，本文将介绍新一代主／被动机或室用相控阵雷达系统。[编者按]     

法国杜尔与英国瓦丁顿航空展——英、法夏日双展

西欧地区在每年的夏季都举办许多适合军迷们参加的活动，像是航空展、基地开放、军博馆特别活动、老旧武器与装备展等。笔者在采访这届巴黎航空展之余，顺道采访了在6月底和7月初于法国和英国举办的航空展，这两个航空展属于军民联谊性质的航空展，尽管新型武器装备和新科技没有巴黎航展那么多采多姿，不过就军迷的观点来说，反而具有更高的可看性。     

陆军战术无人机（中）欧洲陆军战术无人机

英国Frost ＆ Sallivan咨询公司日前公布了其对未来十年全球军用无人机市场的预测报告，该报告的制定者们认为，在今后十年中，欧洲有可能成为继美国和亚太地区之后的全球第三大无人机销售市场，今后军用无人机市场将成为各飞机制造商争夺的又一重要领域，在2005年巴黎航展上，美国的波音，洛克希德&;#183;马丁和诺斯罗普&;#183;格鲁曼，以色列的JAJ以及欧洲的EADS，达索、泰雷斯等航空业巨头便纷纷展示了各自开发的新型无人机，在预测报告中指出，从2005年到2014年，欧洲军用无人机市场的增长率将保持在11%的水平上，这期间的销售总额将达到49亿欧元（约合59.3亿美元）。     

阿斯特里姆获准新购遥感卫星

阿斯特里姆服务公司6月18日在巴黎航展上宣布．它已得到其母公司欧洲宇航防务集团（EADS）的批准，将采购两颗光学对地观测卫星．即“斯波特”6和7,以保证其下属的斯波特图像公司的业务连续性。公司官员称，该公司将继续争取法国政府、主要是国防部某种形式的支持，比如承诺采购图像．以换取以优惠价格可靠地得到卫星容量。有工业界官员估计两颗卫星建造、