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《中国民航飞行学院学报》2011,(6):F0003-F0003
2011年巴黎航展期间飞临巴黎城上的瑞士太阳能飞机“太阳驱动”。纤巧修长的机体和偌大的城市形成了鲜明对比,如果你的眼神足够好,你能清楚地看到下方城市中的几处明显地标——埃菲尔铁塔、圣心大教堂和金顶的荣军院,你看到了么? 相似文献
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伏之 《世界航空航天博览》2005,(1):78-81
提起铁道炮,有些读者也许不太熟悉,但一提起一战期间德国炮击巴黎的“巴黎大炮”,以及二战中德国的“杜拉”巨炮,大家可能就比较熟悉了。“巴黎大炮”和“杜拉”巨炮部是著名的铁道炮,而德国以及法、英、美、奥、俄、意等国还制造过许多其它样式的铁道炮。本文就来介绍一些这方面的情况。 相似文献
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《世界航空航天博览》2003,(10):32-34
第45届巴黎肮展于6月14——22日于巴黎近郊的勒布榭(Le Bourget)机场举行,2003年适逢莱特兄弟首飞飞机100周,原预计本届会带来空前人潮和盛况,可惜人算不如天算,2003年美、法两国因伊拉克战争交恶,美商参展情形不如往年热烈,同时美制飞机都不参加空中动态表演,再加上对抗恐怖主义、亚洲SARS疫情等因素造成全球航空工业低迷的影响,使得本届巴黎航展成为近年人气最低的一届。 相似文献
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2006年2月21至26日,两年一度的第十三届亚洲航空航天展(以下简称新加坡航展)在新加坡樟宜机场展览中心隆重举行。作为影响仅次于范堡罗航展、巴黎航展的世界第三大航展,新加坡航展一直被视为亚太航空市场的风向标。随着近期亚太航空市场增长势头的强劲发展,其规模及影响也在不断扩大。此次航展更是在展商规模、观众数量及交易额上都达到了亚洲航展开办25年以来的巅峰。为期6天的航展期问,共有来自33个国家的758家参展商参展,47个国家和地区的148个军方和民用代表团及专业人士出席。7天的展会期间,厂商们在亚洲航展这个舞台上进行了激烈角逐,以求赢得亚太市场客户的青睐。 相似文献
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