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941.
国内制造业信息化经过二、三十年的发展,各类应用系统如PM(项目管理软件)、PDM(产品数据管理系统)、CAPP(计算机辅助工艺规划)、ERP(企业资源计划)、MES(制造执行系统)、TDM(试验数据管理系统)、IQS(集成质量系统)等,在企业得到广泛应用.  相似文献   
942.
3月11日,由民航局机场司主办的2011年机场冬季除冰雪工作经验交流会在北京召开,民航局副局长李健出席会议并作重要讲话。机场司司长覃章高、飞行标  相似文献   
943.
促进航空信息工作制度化、规范化、科学化、创新化发展,充分发挥信息工作在航空企业科学决策、沟通交流、内外宣传、综合协调中的重要作用,不仅能够及时、客观、全面、深入地反映航空企业各方面工作,而且可以为企业的改革、发展、稳定等工作服务,起到上下沟通、内外宣传的桥梁和纽带作用。因此,航空信息工作应以坚  相似文献   
944.
冬烨 《今日民航》2013,(8):118-118
转眼已经来毛里求斯2个月,一直想写写首都路易港,但每当提笔却无从落下。虽然我所在的"美丽村"就属于首都路易港,而且步行到市中心也就二、三十分钟,2公里左右的距离,但实际上给人的感觉却很遥远。原因之一,或者是最重要的原因就是通往市中心的道路不是一条适宜人行的城市道路,而是类似于城市间的那种公路。走在其中,周边不仅没有怡人的风景,也没有具有诱惑力的商店橱窗,相反,呼啸往来  相似文献   
945.
大家都知道安全管理体系的四大支柱——安全政策、安全保证、风险管理、安全促进。安全政策是公司安全管理理念的具体体现,贯穿于公司安全管理体系的另外三个支柱之中,并通过这三个支柱得以实现。安全政策的实质就是它明确了对安全的承诺,并制定了安全目标,要实现这个承诺和目标就要靠安全保证和风险管理。所以安全保证和风险管理工作质量的好坏直接影响到政策这一支柱,从而决定着整个SMS运行的工作质量,它们是公司安全管理体系的核心功能支柱。如何发挥和提升这两个核心支柱的功能还要看最后一个支柱——安全促进。安全促进的核心功能是要建立良好的安全文化,只有在良好的安全文化氛围中,全体员工才能自愿地、积极主动地参与公司  相似文献   
946.
为了更好地满足DO-178C规定的需求开发阶段的目标,且在工程上更有效率地进行开发,介绍了在进入软件需求开发阶段前所需要掌握的预备知识以及人员需求;面向需求开发团队给出了一套完整的需求开发方法及每个步骤所包含的具体内容;分析了需求评审中常见问题,针对问题介绍了一种合理的评审方法,并通过建立工作指导文件的形式规范需求评审过程;最后对双向需求追踪的要求进行了分析.  相似文献   
947.
首都机场大面积航班延误旅促会服务协调机制是全国首个机场旅客服务协调机制,虽然成立不久,但在首都机场大面积航班延误处置中发挥越来越重要的作用,行业内也起到了积极示范效应。随着民航航班量逐年增加与空域资源限制这对矛盾的逐渐凸显,航班正常性及航班延误后的服务水平已经成为全社会关注的热点。大面积航班延误后越来越多的旅客违法维权事件不仅影响了民航运行的正常秩序,也成为了影响民航安全的潜在隐患。为此,国家及行业主管部门对大面积航班延误后的旅客服务工作提出了明确的任务和要求。  相似文献   
948.
大面积航班延误处置工作的应对策略   总被引:1,自引:0,他引:1  
近期,民航局以党的群众路线教育活动为契机,针对广大群众关心的航班延误问题,制定下发了《做好航班正常工作若干规定》.、在航班延误后的处置和服务方面,对航空运输生产链条上的各单位应承担的责任做了进一步的细化和明确;着重阐述了处置航班延误的联动协调机制和约束处罚机制、全行业行动起来,减少航班延误,完善不正常航班服务,改善旅客体验已刻不容缓。  相似文献   
949.
本文以一项维修工作为例,运用层次分析法对可供选择的维修方案进行定量分析,选择最佳方案,并且与定性分析结果进行对比,两者结论一致,验证了本方法的适用性。  相似文献   
950.
董明 《今日民航》2011,(5):36-37
你对日复一日重复做着相同的工作感到厌烦吗?如果你抱怨现在的工作太枯燥乏味、太辛苦,工资不高,还要每天面对上司的一副臭脸孔,不如去尝试一下下面的工作,可能有些正是你想要的。  相似文献   
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