全文获取类型
收费全文 | 3430篇 |
免费 | 111篇 |
国内免费 | 40篇 |
专业分类
航空 | 1764篇 |
航天技术 | 317篇 |
综合类 | 244篇 |
航天 | 1256篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 34篇 |
2020年 | 33篇 |
2019年 | 24篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 34篇 |
2015年 | 56篇 |
2014年 | 128篇 |
2013年 | 132篇 |
2012年 | 211篇 |
2011年 | 256篇 |
2010年 | 203篇 |
2009年 | 244篇 |
2008年 | 349篇 |
2007年 | 323篇 |
2006年 | 246篇 |
2005年 | 294篇 |
2004年 | 180篇 |
2003年 | 161篇 |
2002年 | 137篇 |
2001年 | 129篇 |
2000年 | 106篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 4篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有3581条查询结果,搜索用时 234 毫秒
141.
142.
143.
宋静波 《中国民航飞行学院学报》2001,12(4):46-48
发动机引气系统是保证飞机空调、增压、大翼防冰、液压等系统安全可靠工作的前提。引气系统低压是发动机引气系统的常见故障,但在有些情况下,按照常规的排故方法并不能找出低压故障的原因。根据引气系统原理图进行故障分析,可以缩小故障范围,分析故障原因,是解决引气系统疑难故障最有效的方法。 相似文献
144.
该文对TC-4钛合金高压气瓶表面裂纹疲劳试验结果进行了分析,给出了气瓶的疲劳裂纹扩展速率(da)/(dN),并与气瓶瓶料试样的测试结果进行了比较。最后选用几种方法对气瓶的疲劳使用寿命作了估计和分析。 相似文献
145.
本文主要介绍新型智能超声气体流量计的工作原理、仪器结构,并给出内径125mm管道中脉动气流流量检测的初步实验结果和内径700mm管道内,流速在3~13m/s范围内的校准结果。 相似文献
146.
在用航空煤油作为高温涡轮叶片冷却介质的研究中,关键的问题是煤油的“结焦“。本文研究抑制煤油沸腾时结焦问题的方法,实验结果表明,煤油在管内沸腾流动,当工作压力大于0.5MPa时,可以基本上消除“结焦”。这一关键问题的解决,为将煤油作为高温涡轮叶片的冷却介质研究工作提供了重要的参考。 相似文献
147.
148.
环路热管内工质流动特性的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
由于环路热管(LHP)具有高传热性能、远距离传输热量、优良的控温特性和管路的可任意弯曲、安装方便等特点,使LHP在航天热控领域有着广泛的应用前景。文章对LHP内工质的流动压力降进行了分析和计算;对毛细芯所能提供的最大蒸发传热能力进行了预测,并结合实验研究综合分析了毛细芯结构对LHP性能的影响。 相似文献
149.
150.