全文获取类型
收费全文 | 1457篇 |
免费 | 21篇 |
国内免费 | 25篇 |
专业分类
航空 | 828篇 |
航天技术 | 175篇 |
综合类 | 63篇 |
航天 | 437篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 17篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 40篇 |
2014年 | 70篇 |
2013年 | 70篇 |
2012年 | 158篇 |
2011年 | 115篇 |
2010年 | 77篇 |
2009年 | 116篇 |
2008年 | 105篇 |
2007年 | 72篇 |
2006年 | 60篇 |
2005年 | 69篇 |
2004年 | 48篇 |
2003年 | 28篇 |
2002年 | 29篇 |
2001年 | 39篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 56篇 |
1996年 | 21篇 |
1995年 | 38篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1503条查询结果,搜索用时 262 毫秒
351.
在2009年初奥巴马即将就职之时,美国宇航工业协会(AIA)基于会员公司提供的信息和资料,从整个航天工业角度出发,完成了《航天在美国国家优先事务方面的作用》报告,力图使新政府深入了解美国航天工业对国家发展的至关重要的作用以及目前面临的主要问题,并提出了一些建议和意见。全文如下。 相似文献
352.
按照作用机理的不同,对工业利润波动的冲击可划分为两大类:内生冲击和外生冲击.其中内生冲击主要来自经济增长率、价格总水平、消费需求、工业品产量、工业消耗等变量.文章利用基于结构向量自回归(SVAR)模型的脉冲响应函数和方差分解方法,对30年来中国工业利润对各内生变量冲击的动态响应进行了定量测算.研究发现:(1)工业利润波动对市场需求的响应最为敏感,在市场需求问题得到根本解决之前,我国工业利润水平稳定性差的状况无法得到根本解决;(2)从总体上看,工业利润对宏观经济形势(尤其是通货膨胀率)的响应比较敏感;(3)工业产出水平冲击对工业利润的影响要弱于市场需求因素和宏观国民经济形势;(4)在所有内生变量中,工业消耗因素对工业利润波动的影响最小,但随着我国经济外向化程度的提高,国际市场价格变动对工业利润的冲击将越来越大. 相似文献
353.
354.
2008年6月29日,首架国产新型涡桨支线飞机“新舟”600在中国一航西安飞机工业(集团)有限责任公司(以下简称一航西飞)总装厂房顺利下线,这是一航西飞涡桨支线“新舟”系列飞机的最新成员,也是一航西飞为实现“新舟”系列化发展而迈出的第一步。 相似文献
355.
中国商飞的成立。标志着中国大型客机项目已经迈出了关键的第一步。然而,人们最为关心的还是,大飞机项目对我们国家意味着什么?新的项目运作体制意义何在?如何保证项目成功?为此,本刊专访了中国航空工业发展研究中心副主任廖全旺,他指出,中国的大型客机项目必须要先解决市场、技术、资金和人才四个实质性的问题。并履行一个切实可行的长远发展规划才能真正走向成功。 相似文献
356.
2006年12月22日,哈尔滨安博威飞机工业有限公司向中国东方航空武汉有限责任公司交付了其定购的首架ERJ145飞机。来自东航武汉公司、哈尔滨安博威公司、巴西飞机工业公司、哈航集团以及民航东北管理局、民航湖北安监办和民航哈尔滨空管中心等单位的相关领导和嘉宾出席了交付仪式。中国东方航空公司于2005年3月分别为旗下的江苏有限公司和武汉有限责任公司定购了5架ERJ145,其中江苏公司的5架已于2006年8月前全部交付.武汉分公司的这5架将持续到2007年的6月交付完毕。 相似文献
357.
氰特工业公司作为全球领先的化工产品和特种材料供应商,其业务范围覆盖航空航天、汽车、化工等多个领域,其全资子公司氰特工程材料公司作为公司旗下专为全球航空领 相似文献
358.
与斯奈克玛合作生产SAM-146发动机的土星科学生产联合体是一家靠民营资本和自身改革逐渐转亏为盈的俄罗斯发动机企业,它通过市场手段开始整合一些其他的俄发动机企业,这家公司在发动机行业整合中与俄政府发生强力碰撞。 相似文献
359.
近年来,世界航空航天产业发生了巨大变革,传统的以“产品为主”的工业经营理念逐渐被人们弃用,取而代之的是以“客户为主”的新经营理念。理念的变化带来了管理实践的极大改善,同时也验证了在航空航天这种具有丰富行业特征的工业领域里,经营理念的创新不仅必要,而且意义重大。 相似文献