全文获取类型
收费全文 | 1193篇 |
免费 | 174篇 |
国内免费 | 109篇 |
专业分类
航空 | 671篇 |
航天技术 | 263篇 |
综合类 | 128篇 |
航天 | 414篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 41篇 |
2021年 | 52篇 |
2020年 | 60篇 |
2019年 | 52篇 |
2018年 | 37篇 |
2017年 | 43篇 |
2016年 | 47篇 |
2015年 | 54篇 |
2014年 | 60篇 |
2013年 | 47篇 |
2012年 | 77篇 |
2011年 | 88篇 |
2010年 | 56篇 |
2009年 | 65篇 |
2008年 | 63篇 |
2007年 | 91篇 |
2006年 | 58篇 |
2005年 | 46篇 |
2004年 | 54篇 |
2003年 | 41篇 |
2002年 | 35篇 |
2001年 | 45篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 21篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
排序方式: 共有1476条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
为解决高超声速飞行器再入过程中存在的不确定性问题,将μ分析理论应用到标称再入轨迹的评估中.采用线性稳定储备准则,在密度、升力系数和阻力系数存在不确定性时,对标称轨迹在制导律下的制导稳定性进行了分析;根据所获得的最坏参数组合,采用系统的开环尼克尔斯曲线验证了μ分析的结果;分析了系统所能容纳的最大不确定性参数,并研究了系统对不同不确定性参数的敏感性.结果表明:在密度、升力系数和阻力系数不确定性中,阻力系数对该标称轨迹的鲁棒稳定性影响最为明显. 相似文献
42.
43.
44.
射频识别(RFID)技术现已广泛用于物流、金融、零售等各个行业.航空领域的RFID应用起步较晚,通过对RFID技术在飞机制造商、原始设备生产厂家(OEM)、航空公司的一些典型的应用案例的分析,提出RFID技术应用于航空领域所面临的挑战及必要性,为其未来航空业自动识别技术的发展指明了方向. 相似文献
45.
46.
旋转喷管型面使超声速变马赫数风洞在单次运行过程中可连续调节实验区的马赫数,便于研究飞行器的机动过程、进气道起动过程中的气动问题。在控制喷管型面旋转过程中,流场参数能否线性变化是衡量超声速变马赫数风洞性能的一个重要指标。分析变马赫数风洞实验区流场参数的线性变化规律,利用弹簧光顺的动网格技术建立数值仿真模型,验证喷管位于马赫数3.041~3.215 范围所对应的位置时,实验区流场参数是否满足线性变化规律。结果表明:通过对喷管型面旋转的控制实现了风洞实验区流场参数的线性变化,动态计算结果与预期实验区流场参数线性变化规律吻合良好;在不同加速度的流场参数线性变化过程中,各时刻实验区的平均参数与预期参数之间的偏差均小于0.13%。 相似文献
47.
TC4+TC17线性摩擦焊接头的微观组织与力学性能 总被引:5,自引:0,他引:5
进行了TC4+TC17异种钛合金试件的线性摩擦焊实验,利用光学显微镜、扫描电镜及透射电镜分析了焊接接头的微观组织,并进行了焊后接头的力学性能测试.着重分析了焊接接头的焊缝、近缝区及变形区的组织特点及相变规律,并结合线性摩擦焊的工艺特点,初步分析了形变组织的形成机理.实验结果表明,利用合理的焊接工艺参数,用线性摩擦焊方法可获得可靠的Tc4+TC1钛合金焊接接头,接头的拉伸性能优于TC4母材.TC4与TC17接头的焊缝区为等轴细品组织,两侧近缝区、变形区的组织形貌差异较大. 相似文献
48.
众所周知,航空发动机大修成本在航空公司维修成本中占有很大的比重,加上单次的大修费用很高,使得发动机送修成为影响航空公司现金流的主要因素之一.造成发动机送修和计划性换发的原因很多,其中最主要的原因就是发动机性能衰退. 相似文献
49.
50.
综述了线性测量系统现场校准的现状,从技术、计量法规以及人的意识等几方面入手,分析了其中的难点,包括原位校准、多种物理激励源、自动化校准、可测性、法规适应性、复合量纲特征多种方法和质量意识,并提出了相应的对策和建议。 相似文献