全文获取类型
收费全文 | 1988篇 |
免费 | 270篇 |
国内免费 | 243篇 |
专业分类
航空 | 1029篇 |
航天技术 | 524篇 |
综合类 | 111篇 |
航天 | 837篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 83篇 |
2022年 | 66篇 |
2021年 | 64篇 |
2020年 | 76篇 |
2019年 | 82篇 |
2018年 | 71篇 |
2017年 | 57篇 |
2016年 | 65篇 |
2015年 | 86篇 |
2014年 | 97篇 |
2013年 | 94篇 |
2012年 | 128篇 |
2011年 | 154篇 |
2010年 | 116篇 |
2009年 | 107篇 |
2008年 | 109篇 |
2007年 | 107篇 |
2006年 | 92篇 |
2005年 | 74篇 |
2004年 | 83篇 |
2003年 | 74篇 |
2002年 | 55篇 |
2001年 | 54篇 |
2000年 | 53篇 |
1999年 | 54篇 |
1998年 | 47篇 |
1997年 | 45篇 |
1996年 | 39篇 |
1995年 | 48篇 |
1994年 | 41篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 24篇 |
1988年 | 15篇 |
1987年 | 9篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有2501条查询结果,搜索用时 31 毫秒
881.
飞机部件的外形测量与误差评估是提升飞机装配质量的关键。针对测量工作要求高精度、高效率和无需专用工装的情况,同时针对被测对象外形尺寸大、各部位测量规范不同等难点,提出一种基于激光跟踪仪的智能移动三坐标辅助定位自适应控制技术。该技术以激光跟踪仪作为测量工具,以直角三坐标伺服机构作为靶标的辅助定位
装置,通过对直角三坐标伺服机构及导航小车进行任务规划与优化;同时激光跟踪仪实时反馈靶标目标位置,从而以最优路径的方式实现对测量机构多站位自主移动的全闭环自适应控制,提高了靶标的定位精度及测量效率。本文在线对测量数据进行了快速处理,得出了误差分布图,并精确地反映了测量点位的误差。实验结果表明:该方法可实现大尺寸部件的高精度快速测量,满足飞机大部件的测量要求。 相似文献
882.
《中国民航飞行学院学报》2016,(3)
根据空中交通管制自动化系统提出两点关于雷达数据处理的算法改进,重点关注单雷达航迹相关和多雷达数据融合。提出一种改进型的卡尔曼滤波航迹相关算法以及基于BP神经网络的多雷达数据融合算法,两种算法分别通过C#设计在Visual2010平台得以实现。 相似文献
883.
目前X射线检测存在检测底片难于长时间保存、对操作人员依赖性强等不足,底片检测信息处理智能化水平较低。随着搅拌摩擦焊、激光焊等新方法的应用,制造业数字化车间的建设,对缺陷检测、质量检测信息的有效保存、处理也提出了更高的要求。为解决轨道车辆车体焊接结构内部缺陷检测可视化、自动化的需求,研发高质量的X射线检测底片扫描技术、先进的信息处理技术,开发X射线检测底片的数字化及自动化评定技术,实现底片有效信息的无损数字化,底片缺陷自动搜寻、测量与分类,研发国内首套高速列车射线底片智能化评定系统,提升X射线检测技术的信息化、自动化水平,实现底片自动化评定。相关技术可向航空航天产品进行推广。 相似文献
884.
885.
886.
887.
针对激光熔化沉积内部残余应力较大的问题,对其产生的机理作了分析。基于电磁场的应用原理,提出电磁辅助激光熔化沉积以降低其残余应力的方法。利用ANSYS参数化编程语言APDL模拟了电磁辅助激光熔化沉积的过程,分析了成形件残余应力的变化规律,结果表明同步加载轴向电磁力能较好地消减成形件内部残余应力。采用X射线衍射结合电解腐蚀的方法进行深度方向的残余应力测量试验,试验结果验证了电磁辅助的有效性。 相似文献
888.
相控阵超声检测技术是一种多通道超声检测方法,与常规单通道水浸超声检测技术相比,检测方案的制定更加灵活也更加复杂。在针对复杂型面结构进行检测方案设计时,错误的检测方案将可能产生缺陷的误检、漏检等严重问题。为了针对航空航天领域广泛存在的复杂结构试件制定最优的相控阵超声检测方案,本文提出了一套针对复杂型面结构的相控阵超声检测方案设计流程,并对其中涉及的关键技术和应用进行介绍。首先,对流程框架进行总体概述,表明检测方案设计的重要性和必要性;然后针对其中涉及的5项关键理论方法的核心原理及用途进行介绍;最后搭建相控阵超声软硬件平台,实现上述关键理论方法,并用于航空航天典型结构件的检测研究。研究结果表明,所制定方案能够准确检出结构内部的预埋缺陷,满足被测对象的检测要求,并且所提出的检测方案设计流程及采用的关键理论方法有效地提高了检测方案的设计效率,对航空航天等重要领域复杂结构试件的检测应用具有一定的理论指导及应用价值。 相似文献
889.
890.