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531.
对照国际和国内有关标准或规范,从高空台的任务、类型、结构布局、模拟方法、试验流程、参数测量,数据处理及发动机高空性能评定等方面,分析了我国高空台与国际标准的衔接情况;并指出,与俄罗斯中央航空发动机研究院ц-4H高空舱对比试验的成功,证明我国高空台的互换性良好。  相似文献   
532.
弹用小型燃气轮机控制综述   总被引:1,自引:0,他引:1  
综述了巡航导弹,靶机和无人驾驶飞机典型控制系统及其数字控制装置和燃油供给元件的结构特点、设计方案与设计思路,并对国内中、小型发动机控制系统研究的重点和措施提出了看法。  相似文献   
533.
研究了WP-11发动机点火高度从4000m提高到8000m的某些问题。详细讨论了点火高度的理论基础,并为WP-11研制了一种可用的空中补氧点火装置,扩大了WP-11发动机的使用范围。带着空中补氧点火装置的WP-11发动机成功完成了高空舱试验和Y-8飞机带飞实验。  相似文献   
534.
对燃料液滴在高压不稳定环境中的蒸发进行了研究,着重讨论了气相介质压力振荡对液滴蒸发特性的影响,计算了C12H26液滴在N2介质中蒸发时的蒸发速率、滴温和无因次滴径随时间的变化。结果表明:(1)蒸发速率、滴温发生相同频率的振荡,相位滞后分别为π和π/2;(2)压力振荡使蒸发速率平均值增大,液滴生存时间减少;(3)在不定常加热阶段压力振荡影响很小。  相似文献   
535.
郅保森 《航空学报》1989,10(2):85-88
 在各种飞行条件下,航空发动机工况的改变是靠供油量的改变来实现的。而供油量的改变则是由于改变了供油压力。当喷嘴面积和流量系数不变的条件下,向燃烧室的喷油量与喷油压差成平方关系。由于飞机的飞行条件变化很大,喷油压力必将发生很大的变化。喷油压力是燃油在燃烧室里雾化的决定因素之一。当喷射压力低时,燃油的雾化质量不好,会导致燃烧效率的下降。  相似文献   
536.
537.
刘伟  刘燕  严传俊 《推进技术》1995,16(3):17-21
根据所完成的流动环境中颗粒在初始区域内速度分布的测量结果,对颗粒运动初始条件的问题进行了全面的研究,提出了统计性,随机性和确定性的三种初始条件及其数学处理方法,在此基础上,应用喷雾两相流的数值方法,计算了喷雾的运动,比较了不同初始条件对计算结果的影响,并将所得计算结果与实验结果做了比较,两者符合较好。  相似文献   
538.
介绍了国内外航空发动机状态监测发展及应用现状,回顾了20年来西航公司发动机振动测试分析及故障诊断的经验教训,论述了新引进CAMD-6100和CAMD-6200系统的应用前景。  相似文献   
539.
本文介绍某新型发动气机盘辐板型面的数控加工,包括切削参数的制定、刀具材料的选用、刀具排布的方式、辐板型面的数控加工编程等。  相似文献   
540.
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