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81.
概述了示波器校准仪发展的历程,分析了以往方波电压检定中存在的问题,提出了解决的方法,并对几种示波器校准仪方波电压的检定方法作了详细介绍。  相似文献   
82.
本文叙述了上海天文台第三代激光测距系统的系统差的研究方法和测试结果。本文首先介绍采用地面后向反射器靶标的实际测量,来模拟卫星回波信号强度变化对系统延迟的影响;研究系统延迟随时间的稳定性变化;同时研究单光子雪崩二极管(SPAD)接收器的工作电压对系统延迟的影响。  相似文献   
83.
张鸿辉 《飞行试验》1995,11(4):47-52
本文论述了从实验曲线中识别二阶带延迟的系统参数的新方法及其计算程序的使用,文中给出了两个典型的例子,使程序使用者能在IBM计算机上实践并在彩色屏幕上显示出所求曲线和原始曲线的拟合程度及有关数据。  相似文献   
84.
85.
试验采用T300/648复合材料试样,对其进行80℃环境条件下吸湿特性研究,同时对不同吸湿试样进行静挤压强度的实验研究。结果表明,吸湿量最初随时间上升很快,而后渐缓,直至饱和。随吸湿量的增大,连接孔的刚度、强度均有所降低,变化情况用图表加以表示.在80℃、吸湿饱和的情况下,静挤压强度大约比室温干燥条件下降低了11%.对损伤失效试样进行了X射线检测.  相似文献   
86.
为研究七叶大侧斜螺旋桨斜流中的水动力及空化流场特性,基于DDES(延迟分离涡方法)建立了斜流中螺旋桨空化流场数值预报模型。在空化数 =2.024时对三套网格进行了不确定度分析,将斜流中螺旋桨(VP1304)水动力及空泡计算结果与试验结果进行了对比,验证了本文所建立数值模型具有较好的精度,然后对七叶大侧斜螺旋桨斜流中的水动力及空泡特性进行了计算。计算结果表明:斜流中螺旋桨推力和扭矩相对轴向流中均有明显下降,且随着进速系数的增大,下降幅度也逐渐增大,J=1.0时推力下降了82.1%,扭矩下降了47.6%;斜流中螺旋桨桨叶载荷呈周期性变化,随着进速系数的增大桨叶载荷极值变化率逐渐增大,J=1.0时,推力载荷极值变化率为163%,扭矩载荷极值变化率为100%;斜流中螺旋桨桨叶表面空泡形态十分不规则,螺旋桨旋转过程中伴随着严重的空泡融合、溃灭、脱落等现象,是桨叶表面载荷呈现脉动特性的重要原因,同时对螺旋桨的隐身性能十分不利。  相似文献   
87.
每年5、6月份是南宁机场一年中较复杂的天气月份之一,主要表现为雷暴天气日益频繁,常常给飞行安全保障带来极为不利的影响。该文主要对1987~1996年10月来5、6月份雷雨天气的历史资料进行分析,以期对飞行安全保障提供有益的借鉴。  相似文献   
88.
介绍国外某中低空防空导弹无线电引信自动延迟调整技术方案,阐述方案特点,通过分析建立了自动调整数学模型。  相似文献   
89.
为了确定最新的固体推进剂点火工艺,对有关点火方面的文献作了广泛的评述,严格地检查了各种点火理论、实验方法和点火准则,并以简明的表格形式进行了总结,便于对各种不同的研究作比较。讨论了各种重要参数对点火过程的影响,指出了技术上的主要不足之处,以及今后的研究方向。  相似文献   
90.
锌银蓄电池被广泛用于宇宙飞船、低轨道卫星等航天飞行器,随着航天技术的飞速发展,对锌银蓄电池高比能量长湿荷电寿命的要求也在提高。通过对现有锌银蓄电池隔膜材料的改进,解决了在湿荷电期间因隔膜性能衰减出现的电池容量下降,调整了活性物质配比和电解液用量,提高了电池的比能量,达到了湿荷电寿命要求。  相似文献   
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