星载计算机拜占庭容错设计与验证

 为确保载人航天器的安全可靠,载人航天器控制计算机一般需具备拜占庭故障恢复的能力。根据拜占庭恢复理论,提出一种拜占庭容错计算机实现的原理性方案,然后对这种拜占庭容错方案进行了原型实现和验证,实验结果表明了方案的可行性和有效性。     

一种基于ARM的通用飞行器控制系统设计

在飞行器小型化的发展趋势下,根据飞行器对飞控系统的功能任务要求,本文提出了一种基于ARM的通用飞行器控制系统设计方法。文中采用双ARM为核心控制计算机,以CPLD为辅助控制器件形成了核心计算机的双余度配置,提高了系统的运算速度和精度,同时提高了系统在故障状态下的可靠性。为满足系统软件实时性和稳定性要求,移植了RT-Linux嵌入式操作系统,并根据功能要求定制了任务调度程序。最后,通过半物理系统仿真试验,验证了系统设计的正确性和可行性。     

法国发展现代化战术防空网络

<正>法国国防采购局与泰勒斯雷锡恩系统公司签署一份合同,以升级"玛莎"系统的软件和设备,该系统是法国战术SCCOA2空中指挥与控制系统的重要主要组成部分。新合同将加强数据安全性,"玛莎"系统符合北约安全等级认证。且包括提供与法国防空武器系统及陆航直升机更为紧密集成的新功能升级。这将加强"玛莎"的探测能力,通过连接泰勒斯公司研     

能控能观性概念在飞行控制系统设计中的应用研究

本文有两个目的:第一是表明能控能观性概念在飞行控制系统设计中有重要实用价值;第二是研究有关能控能观性概念应用的几个共同性问题。     

原苏制固体导弹SS—20控制系统概况

本文主要简单地介绍了ＳＳ—２０总体设计、基本控制方案和一些设计方面的特点，以及姿控系统的风干扰概率分析法。     

测速反馈在液浮速率陀螺中的应用

本文详述了无温控小型单自由度液浮速率陀螺通过增加测速反馈环节而获得理想动态精度和恒定阻尼的一种设计方案，并给出了系统的回路分析和软件仿真。文章最后还介绍用这种方案使将时间常数较大的速率陀螺改进为积分陀螺的原理。