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931.
对于一个实用的氢频标来说,其频率稳定度的测试,特别是实时稳定度测试,腔体调谐与线Q值的测试都是必不可少的。以前。我们都是手工来完成这些工作的,既烦琐又不准确,且在实用过程中不能给出实时的频率稳定度值,1986年后,我们用Apple(?)微机作为主体部分建立了频率稳定度实时测试系统,它不仅给出实时的稳定度,且同时进行腔体调谐与线Q测试,既方便又使测试精度大大提高。本文将描述这套测试系统,给出氢钟经改进后由这套系统测得的最新结果。 相似文献
932.
933.
电子侦察信号实时检测算法及性能分析 总被引:10,自引:3,他引:10
低信噪比信号检测,一直都是电子侦察领域关注的课题。本文提出了一种信号自相关检测算法,该算法利用随机噪声的不相关统计特性及信号的相关性,采用自相关算法使信号与噪声在时域中就能很好地区分开来,通过智利智能判断来确定信号的起始时刻。该算法具有实时性好、检测率高的特点,性能优于传统的累加算法。本文还研究了统计量的概率分布,以此来确定检测门限、虚警概率之间的关系。为了进一步提高该算法的检测性能,采用了双门限判决处理方法。理论分析和计算机模拟结果表明这种算法切实可行。 相似文献
934.
超机动飞机的非线性控制与飞行员在环实时仿真 总被引:2,自引:0,他引:2
在空中格斗中,使用过失速机动可获得显著的战术优势,而飞机在大迎角和高角速率的情况下,其动力学具有强耦合性和非线性,本文讨论了应用非线性动态道进行超机动飞机飞行控制系统的设计。飞机的动力学可分成快慢两组变量,角速率是快变量,姿态角是慢变量,对快变量进行非线性逆控制器的设计,以此来稳定纵向短周期运动,并通过气动舵面与推力矢量的融合,来改善大迎角范围内的侧向响应。对慢变量进行非线性逆控制器的设计可使飞行员控制飞机慢动力学,即迎角、侧滑角和速度矢量滚转角。本文还讨论了一个飞行员在环实时仿真系统的设计,该系统采用了多台计算机的结构,可用于非线性动态逆控制律的飞行员在环分析。 相似文献
935.
936.
本文提出了一种办公自动化用的IBM-PC及国产0520系列16位微机强化为工业过程控制主机的设计途径。着重叙述了这个设计过程的核心问题“简易实时多任务操作系统(ROS)的设计。”其中在容错能力、系统进程监视、联网信道接口等方面都有一些创新,具有较高的实用价值。 相似文献
937.
938.
信号导向的可互换仪器驱动技术是当前自动测试领域发展的重点、热点。虚拟仪器技术、信号导向技术和组件对象模型COM技术的发展为实现硬件资源可互换性和测试程序集可移植性提供了技术支持。文中论述的基于信号的可互换仪器驱动和测试系统架构模型借助信号导向机制和COM技术优秀的封装性和独立性,利用实时引擎技术和动态链接技术将测试程序集与测试资源无关性变成了现实。逐一分析系统架构中各功能模块的工作机制及设计思路,并重点论述信号驱动器和开关信号驱动器的实现方法,为自动测试系统首次实际应用IVI信号驱动器进行了有益的实践工作。 相似文献
939.
该文介绍了我国“八五”国家重点科技攻关项目《航空遥感实时传输系统》中机载卫星通信分系统的组成、关键技术及其所达到的水平及应用前景 。 相似文献
940.
一、多雷达处理概述雷达信号的处理包括两个基本过程,即航迹形成过程和多雷达处理过程。航迹形成过程在雷达站完成,多雷达处理过程则由自动化系统来完成。早期的自动化系统没有RD(P雷达数据处理器),没有多雷达处理功能,只是作为雷达的显示 相似文献