全文获取类型
收费全文 | 2445篇 |
免费 | 426篇 |
国内免费 | 241篇 |
专业分类
航空 | 1652篇 |
航天技术 | 376篇 |
综合类 | 181篇 |
航天 | 903篇 |
出版年
2024年 | 34篇 |
2023年 | 115篇 |
2022年 | 116篇 |
2021年 | 154篇 |
2020年 | 135篇 |
2019年 | 120篇 |
2018年 | 79篇 |
2017年 | 86篇 |
2016年 | 121篇 |
2015年 | 125篇 |
2014年 | 147篇 |
2013年 | 130篇 |
2012年 | 153篇 |
2011年 | 155篇 |
2010年 | 137篇 |
2009年 | 134篇 |
2008年 | 123篇 |
2007年 | 143篇 |
2006年 | 115篇 |
2005年 | 124篇 |
2004年 | 115篇 |
2003年 | 64篇 |
2002年 | 63篇 |
2001年 | 67篇 |
2000年 | 60篇 |
1999年 | 36篇 |
1998年 | 47篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 39篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
排序方式: 共有3112条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
在飞机装配中,要求调姿基准点距离误差和最小以及各点距离误差满足容差条件。以往的飞机位姿评估算法注重距离误差和最小,可能出现调姿基准点的距离误差不满足容差约束的情况。为了求解在满足容差约束条件下的距离误差和最小的飞机位姿参数,提出一种新的优化模型,将带容差约束转化为带惩罚函数,与距离误差和一同作为优化目标,采用求解约束优化问题的粒子群算法进行求解。在上述算法上进一步改进,通过动态改变约束参数来加强约束条件,可以通过迭代方式进一步减小飞机调姿基准点最大距离误差。仿真算例和蒙特卡洛分析证明,求解约束优化的粒子群算法和改进的粒子群算法在求解飞机位姿评估问题时,求解得到的调姿测量点最大误差小于奇异值分解法。 相似文献
102.
伴随数字化设计方法日趋成熟,飞机装备维修性设计面临如何与三维数字化设计环境下功能性能设计同步的难题。对比分析了数字化环境维修性设计与传统维修性设计的主要差别,提出了基于飞机装备数字化设计环境维修性设计流程,研究了维修性设计参数的表达模型以及维修性参数信息在三维设计数字环境中的转化、集成与利用方式。基于图论和网络节点框图,提出了一种以节点网络图、单节点维修时间模型、维修过程时间模型为表征的飞机装备维修性设计与控制方法。经实例验证,提出的这套基于数字模型的维修性设计技术,对装备在数字化设计环境下同步开展维修性设计具有一定的工程指导价值。 相似文献
103.
针对有试验性能退化量参数记录、且(或)有部分数据缺失情况的小样本无失效轴承试验问题,通过由Taylor和Thompson提出的数据模拟法实现补全样本退化量,结合Bootstrap自助法扩大样本量,再根据基于性能退化轨迹的补充信息方法来进行其可靠性评估。选取7组受试轴承的振动退化量,对比在完整数据和带有缺失数据情况下的分析结果,发现可合理利用原舍弃不合规试验的部分有效信息,使之增加可靠性评估的样本数,从而得到较不用这些数据更为准确的结果,且所得结果较用完整数据结果绝对值相差在01以内。对比由极大似然估计法和加权E-Bayes法分析试验寿命数据的结果,发现该方法所得评估结果更优,与试验实际相比误差在10%以内,对于提高评估精度及降低试验成本有积极的实际意义。 相似文献
104.
105.
鉴于火工装置研制现在缺少一套完整的可靠性设计、试验、评估方法与程序,文章从实际使用角度出发,总结了一套方法和程序,主要介绍火工装置可靠性模型,各个环节的可靠性设计、试验方法,并叙述了现型号使用的可靠性评估方法和程序。 相似文献
106.
107.
108.
109.
110.