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831.
航空安全是航空事业的永恒主题,是民航工作围绕的核心,随着我国民航体制改革的逐步实施和完善,民航加强了对人为因素的研究和开发,特别在管制方面,更加注重了扇区内部的主、副班管制员之间的沟通与协作,在充分发挥每个管制员的积极性、主动性和创造性的同时,通过科学的管理、搭 相似文献
832.
本文介绍了一种机载小型化的安控系统,确保导弹超低空飞行时,能有效地实施安全遥控。指令产生及发送设备装在飞机上,可根据需要实时发出“被动解锁”、“被动自毁”指令,将故障弹炸毁;或发出”禁止主动自毁“指令,使虽然发生了故障但并不危及地面设施的故障弹得以保存,尽可能地茆试验数据。 相似文献
833.
《空中交通管理》2006,(12):4-4
12月1日,全国民航防相撞工作会议在北京召开,会议提出,当前和今后一段时期民航防相撞工作的主要任务是:大力减少航空器飞行冲突,杜绝航空器相撞,保障飞行安全。要从提高认识、明确责任、完善机制、健全法规、专项治理、规范运行、加强协调和提升技术等方面入手,人力加强和改进防相撞工作。民航总局局长杨元元、国家空管委办公室马健副主任出席会议并讲话,民航总局副局长王昌顺在会上作了专题报告,民航总局宁管局局长苏兰根主持会议并作总结发言。民航总局机关司局、国家空管委办公室、民航各地区管理局、各地区空管局、各空管中心(站)、各运输航空公司、民航院校及科研机构的有关负责人参加了会议。 相似文献
834.
835.
本文介绍了飞机制造企业的试飞站管理疏忽与危险树计算机分析系统(简称试飞站MORT分析系统),该系统包括一套完整的供试飞站各级人员使用的数据库系统和一套对试飞站管理疏忽进行评价的应用软件。试飞站各部门应用该系统,可省时、省力地完成评价工作。 相似文献
836.
837.
菲利克斯·鲍姆加特纳成功地从3.9万米的高空一跃而下,完成了打破多项纪录的高空跳伞。这次跳伞不仅是一次挑战极限的冒险。更是一项内容丰富而复杂的科学工程,这不是菲利克斯一个人能完成的。在菲利克斯身后,有非常强大的支援力量。从筹备到任务完成.这次高空跳伞像极了一次航天任务。不仅菲利克斯穿的装备是特制防护服,而且他背后的支援团队也像一个小型航天局团队。 相似文献
838.
839.
现代航空工业的发展已经使民用飞机全自动地从一个城市飞抵另一个城市成为现实,飞行员在整个飞行过程中已从繁重的体力劳动中解脱出来,他们在航线上可以轻松舒适地坐在驾驶舱内监控仪表,而管制员也逐渐从繁琐的程序管制向雷达管制过渡,依靠地面雷达直观地指挥多架次 相似文献
840.