航站楼建设中对功能设施设置的初步探讨——从浦东机场一期航站楼的设施使用展开

在《中国民用航空发展“十五”计划和十年规划》中确定，在北京、上海、广州三大城市四大机场中。强化首都、浦东、新白云三个机场的全国大型枢纽地位及配套设施建设，提高中转能力和国际通航能力，成为全国性航空客货集散中心。     

本刊专访：陈孝伟：设计源于生活

9D原创设计中心 专为追求高品质生活的人士提供尊贵设计 不是所有的人都希望自己的家是独一无二的，也不是所有的人都会精心打造一个品质之家。你的房子不一定是别墅，你的房子或许只有80平方米，但是，你尊重设计，你崇尚品质生活，你想让属于自己的空间极具生活品味。     

梦想，就从这里启程

汽车时代的时尚是精致的，光怪陆离的。精致的时尚中人，思维活跃且开放，接纳新鲜的时尚产品，让人类智慧的结晶方便生活，让提升的生活品位丰富人生!     

略论语音指挥调度技术

本文介绍了语音指挥调度系统的发展历史和现状，提出了语音指挥调度系统网络建设和设备研制的发展策略。重点介绍了基于IP网络的语音指挥调度系统和计算机电话集成（CTI），并对语音指挥调度系统的发展前景及网络建设进行了设想和展望。     

外国航天员的选拔、训练和太空生活

航天飞机的航天员分为三类：驾驶航天员、任务专家航天员和载荷专家。不同类型的航天员选拔标准不同，在航天飞机的三类航天员中，对驾驶航天员的选拔标准最严，对载荷专家的要求最宽。根据美国航宇局的新规定，对驾驶航天员申请人的基本要求是：获得工程、生物学、物理学或数学方面的学士学位，具有研究生学位的优先；具有1000小时以上的喷气式飞机驾驶经验，曾当过试飞员的优先；身体符合航宇局的Ⅰ类体检标准，而且要视力良好，血压正常，身高在1．6米至1．9米之间。当然必须是美国公民。这些要求与20世纪50年代末期选“水星”计划航天员时的标准相比，没有太多变化，当然有些地方也有放宽，如对年龄没有明确规定，不一定要从空军试飞员学校毕业，飞行小时从1500下降到1000小时，但对身高的限制放宽明显。     

我国卫星应用产业现状与发展前景

一、我国卫星应用产业发展现状1郾概述卫星应用越来越广泛地渗入人类生产和生活的各个领域,发挥出传统生产和生活方式无法达到或难以实现的作用,从根本上改变了人们的思维方式、生产方式和生活方式,促进了生产力的发展,使整个社会和人类自身的面貌发生了深刻的变化。卫星应用已     

室内火箭试车台的理论和试验评定

用于固体火箭发动机静态试车的一种新的室内试验设施最近在荷兰全国应用科学研究中心的Prins Maurits实验室建成。本文介绍了试车的概况,气体动力学特性,强度和减声特性,以及验证试验的结果。     

两公司赢得德国军方卫星项目

ND卫星通信公司和EADS空间服务公司7月5日宣布赢得德国军方卫星通信计划下一步工作的合同．合同期10年，价值1．8亿欧元，并包含后续合同选项。该项目称为“联邦国防军卫星通信（SATCOMBw）二期”．包括两颗军事通信卫星、几座不同尺寸的固定和移动地面站以及一系列通信服务。按合同，ND卫星通信公司将提供全套的地面段，包括各种用户地面站、测控网络以及对整个系统进行监控的网络管理设施，     

太空飞行中骨和肌肉变化的原始医学数据收集

太空飞行中，航天员受到越来越严重和持续不断的钙的负平衡，随之引起骨新陈代谢的紊乱。虽然已经进行了一些研究并做了一些实验，但是实际太空飞行中只获得了有限的数据。对钙失衡和骨新陈代谢失调仍然不清楚。而且，仍然没有找到对微重力中新陈代谢的骨病患者疗法。然而这却是不久以后的长期太空生活，如月球基地的生活或者火星旅行中预防失调所必需的。该计划的目的是收集太空飞行前后的医学原始数据，了解微重力下骨新陈代谢和肌肉变化的生理过程。