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651.
超声速机翼-尾翼对突风动态响应的数值方法 总被引:5,自引:2,他引:5
本文以Green函数为基础的边界元法,结合时间历程法,计算机翼-尾翼组合体对突风动态响应的气动性能。本文介绍的方法,特别适于研究、分析各类飞行器非定常动态响应,为飞行器的设计及其非定常气动特性分析提供了一个行之有效的计算方法。编制的计算程序快捷、精度好。本文提供了单个机翼对突风动态响应的几个算例,有的与Lomax解进行了比较,吻合得很好,说明本文所使用的方法是可行的,程序是成功的。对于机翼-尾翼组合体的数值结果,则进一步提供了尾翼受机翼洗流影响的过程。 相似文献
652.
李之璞 《燃气涡轮试验与研究》1990,3(4):47-56
本通过对美国TPM公司的FT-8燃气涡轮表面防护技术的分析,介绍了引进国外技术,用于生产实践的经验与体会,论证了FT-8表面防护技术的先进性。并通过镀前处理,镀覆工艺,镀后处理,镀层质量检验要求及镀层质量检验方法等五个方面,分别美国宇航技术条件与国内航空工业部指导性技术件和质量检验标准进行了对比,找出了差距,提出了改进建议。 相似文献
653.
采用Cu离子对硅磷酸铝分子筛SAPO-34进行离子改进,成功合成出CuAPSO-34分子筛。通过XRD,SEM,EDX及NH3-TPD等分析手段对改性分子筛进行结构及酸性的表征和对照分析,表明Cu的掺入较好改变了SAPO-34分子筛的微观结构及表面酸性。通过对吸热燃料模型化合物-正庚烷进行催化裂解的对比试验,获得了转化率和低碳烯烃的收率数据。结果表明CuAPSO-34能明显提高催化活性,大幅降低裂解温度;且在经济裂解温度区间500℃-600℃对低碳烯烃的选择性亦有所提高,因而吸热 燃料能够提供更高的热沉。 相似文献
654.
杨戈 《飞机设计参考资料》2002,(4):27-34
现代战争是一场高科技空地一体化的战争,军用运输机是现代战争中实施空中快速机动和空降作战的主要运载装备,同时也是预警,指挥、侦察、电子战,加油,对地攻击等特种飞机的平台。军用运输机有输送速度快,输送距离远和机动性强等优点,因此军用运输机的发展受到世界各国军方的高度重视,文章就大型运输机的作用和地位,军用运输机的发展趋势,我国的军事空运需求,发展我国大型军用运输机的总体设想等作了论述。 相似文献
655.
WXR-700X气象雷达系统是目前国内各大航空公司选装较多的机载气象雷达设备,了解和掌握该系统的组成、功用和常见多发故障原因及其排除方法,对于提高飞机维护质量,确保飞机安全将会是大有裨益的。 相似文献
656.
657.
结构驾驶员模型与McRuer模型的仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据驾驶员完成俯仰跟踪的人-机半物理实时仿真实验,分别对结构驾驶员模型和McRuer模型者了参数辨识,用两种模型和某电传操纵飞机纵向短周期等效系统模型构成人-机数值仿真系统,将模型仿真结果和实时仿真结果进行比较和分析,以便了解两种模型的特性,为深入研究闭环飞行品质提供参考依据。 相似文献
658.
超声速反向混合实验及其压力温度测量 总被引:3,自引:0,他引:3
对超声速反向射流混合加热方案进行实验验证。实验结果表明:控制向燃烧室注入水雾的流量可以方便地调节燃烧室的温度和压力;用双路氢氧进气系统易于实现稳定的点火和燃烧。用热电偶测量混合前后的流场温度分布的初步结果表明,反向射流混合方案基本可行。 相似文献
659.
李斯伟 《中国民航学院学报》2001,19(3):11-14
MC-CDMA称为多载波码分多址(或码分多址),实际上是将OFDM调制应用于DS-CDMA系统,将DS-CDMA与OFDM的优点结合在一起的一种混合技术。就这一新技术,通过OFDM应用于DS-CDMA系统的原因分析,检出了MC-CDMA系统的模型,说明MC-CDMA具有抗时间弥散信道的良好特性。 相似文献
660.
Navier—Stokes(NS)方程组差分计算中的物理和网格尺度效应及NS方程组的简化 总被引:2,自引:1,他引:2
对于高Re数流动计算,在通常二阶精度NS差分格式和网格数条件下,存在某些粘性项落入修正微分方程截断误差项的问题。这类NS方程组计算实际是计算某种简化NS方程组,而且重复计算误差物理粘性项既浪费机时和内存,误差积累又会对数值解产生不可预测的影响,避免外述缺陷的办法一个提高NS差分格式的精度,另一个是丢掉可能落入截断误差项的物理粘性项,把NS方程组简化为广义NS方程组,广义NS计算避免了误差物理粘性项误差积累对数值解的不可知影响,又可节省内存和机时,对高Re数流体工程计算很有好处。利用广义NS方程组计算超声速绕前向和后向台阶流动的结果表明:广义NS方程组与NS方程组的数值结果很好相符符。 相似文献