乌米格—15介绍

乌米格—15(MUr—15y)飞机是苏联生产的米格—15(Mur—15)战斗机的教练机型.1949年5月23日首次试飞.原代号为伊—312(—312),装备部队后,命名为乌米格—15.凡苏联战斗机的教练型,名称之后都加以俄文字母“Y”(音乌)是俄文(教授)的词首(见下页上图).乌米格—15飞机在米格—15的前机身上增设了前后串置的双座舱.前舱供学员乘坐,后舱供教员乘坐.前后舱均设有弹射救生座椅.在紧急跳伞时,必须在后舱飞行员脱离飞机之后,才允许前舱飞行员跳伞.否则,将造成飞机因重心后移而失去稳定,致使后舱飞行员无法控制飞机姿态.北约组织为乌米格—15飞机所起的绰号是     

飞机蒙皮红外辐射特性研究分析

本文重点讨论了飞机蒙皮温度和蒙皮表面对太阳辐的反射计算。     

"尤利西斯"终结探日使命

2009年6月30日，美国航宇局和欧空局分别发表声明说，美欧合作研制和发射的尤利西斯号太阳探测器在立下赫赫战功之后，已于当日结束了为期18年多的探测使命，相关科学家都以难以弃舍的心情不得不与其告别。     

DMP-90型力学量综合校准装置

本装置针对一些小型企业和研究所其计量器具有多品种小批量的特点而开发研制出的综合性力学量校准装置，具有很强的适用性。本文着重介绍其原理及应用。     

基于Gauss-Newton法的L1数据拟合

在数据拟合中，当个别数据存在较大测量误差时，采用Ｌ１准则对数据进行拟合要优于最小二乘准则。本文通过建立Ｌ１准则与最小二乘准则之间的关系，给出了一种基于Ｇａｕｓｓ－Ｎｅｗｔｏｎ法的Ｌ１数据拟合自满。计算结果表明，该方法易于理解，便于编程，具有一定的理论意义和现实意义。     

关于星—星跟踪的定轨问题

本文探讨星－星跟踪的定轨问题。研究结果表明：若与地面跟踪联合定轨，只要有一个地面站就可使定轨精度达到“理想”程度；而若完全抛开地面站，由星－星相对测量（采样为测量ρ这种类型的资料）自主定轨，则将受到一定条件的限制。     

先进技术是取胜之本--新一代波音737系列飞机

波音公司从１９９３年起开发的新一代７３７系列飞机，恰当地采用并且综合了最新、最先进的技术，为航空公司客房创造了极大的价值，成为全球最畅销的机型。     

2012年：为什么世界不会灭亡？

是否还记得千年虫恐慌？因为对形势的尉洋计划与分析，它的来去都显得那样悄然，并没有带来太多的恐慌。尽管电影中的特效镜头令人印象深刻，但是众所周知，2012年12月21日并非是世界末日，只是又一个平凡的冬至而已。     

形形色色的预警机

蓝天上的哨兵E-3 E-3名为Sentry,译为“望楼”,亦即哨所、哨兵、岗亭。E-3是根据美国空军“空中警戒与控制系统”计划研制的全天候远程空中预警和控制飞机。它是以波音707民航机为基础,更换发动机,加装旋转天线罩与电子设备而成的。E-3有下视能力,能在各种地形上空监视有人飞机与无人驾驶飞行器,属第三代预警机,