智能蒙皮将成为未来航空电子的崭新结构

由于天线通信功能的日益增加,对机载天线的构置研究有了新的进展,一种叫做“智能蒙皮”的天线在法国正在开发之中。上世纪80年代末,法国国家航空空间研究院(Onera)、汤姆逊无线电公司和达索电子公司对分布式天线进行了研究。这种机载雷达的发射天线被安装在垂直安定面内,而接收天线则安装在飞机前缘内。1995年开始,法国加速了对这个项目的研究,相继推出了一项称为Amsar的英、德、法三国计划以及后来的欧洲“共形天线技术”(1998-2001)计划和“共形天线”前期研究计划(1999-2002),这些计划都由Onera和Thales机载系统公司参加。法国还与荷兰…     

2020年国际气象卫星技术展望

介绍了到2020年前后美、俄、欧、日等国家和组织的气象卫星技术发展和遥感器的主要指标，指出了未来气象卫星的主要发展方向。     

国外航天飞机介绍(三)

十一ZeeThsel Hat: H=.----～------------ 西德航天飞机Sanger方案 左——冲压发动机方案 右——火箭发动机方案一 n糊 英国HOTOL航天飞机三面图1.鸭翼2.雷达3.反作用控制系统4.液氢5.卫星舱6.卫星发射7.卫星系留8.液氧9.尾翼10.主发动机尾喷管11.轨道机动系统12.发动机进气道13.附面积分流器14.变截而钳 15.后溢出口 16.少圆整流罩 17.圆锹流而积 18.固定的前锥国外航天飞机介绍(三)     

使用遗传算法的仅相位自适应零化

介绍一种新的相控阵自适应相位零化方法。遗传算法调整一些波束控制移相器的最小有效位来使总的输出功率减至最小。除限制了遗传算法的搜索空间外，利用较小自适应相位还减少了波束控制方向的偏差和旁瓣电平中的扰动，得出的不同结果说明了该方法的优点和局限性。总结上讲，遗传算法优于以前的相位电适应算法。     

DFH—3遥测遥控天线的设计

1 前言 东三遥测遥控天线历经方案论证、模样、初样和正样各个阶段。在概念设计完成后,进行了初设评审(PDR);完成初样阶段的试验后,又进行一次关键设计评审(CDR);最后,完成正样试验后,进行最终设计评审(FDR),然后,总体部进行产品验收。从整个结果看,证实本天线的设计完全满足卫星总体规定的技术指标,本设计方案是完全可行的。 此外要说明的是,鉴于大系统的要求变化,初样以前在卫星背地面(即-Z轴方向)安装     

大板方舱装载卫星通信天线设备的设计分析

本文依据在实际工程中应用大板方舱的经验，介绍了在卫星通信工程中用大板方舱装载天线设备的结构形式，分析了装载天线设备的大板方舱的特点以及天线设备对大板方舱的要求。     

微波测量中电缆线变化的校正方法

根据三天线法的原理,提出了用三电缆线法来校正信号传输中由于电缆线的移动、弯曲或老化引起的电缆线传输特性的变化.该方法将三条电缆线两两组合成三对,进行三次连续的测量,从而得出电缆线的传输特性和校正因子,对测得的信号进行校正.该方法对传输信号而非反射信号的测量,克服了电缆线损耗引起的对交换反射计的使用限制.     

天线连接框的机加工工艺研究

文中主要介绍了某卫星舱体复合材料壁板即东板中的大型预埋件—天线连接框零件的结构特点和加工难点,以及初样阶段零件加工工艺方案的制定,分析了出现的一些问题,并详细介绍了在正样阶段机加工工艺的改进措施。     

基于自适应阵的智能天线

本文推导了天线阵元在不同条件下的方向图,分析了自适应天线的组成和功能.