那拉提草原哈萨克人翱翔的天空

那拉提草原有会飞的马,会飞的还有哈萨克人的歌声。骏马和歌声是哈萨克人的两只翅膀,擎托起他们的梦。那拉提草原襟山带河,山泉密布,溪流如织,花草葱郁,林木森森,如此宜人的碧野令人心醉。但哈萨克人想飞——带着他们的骏马和歌声,因为这片空中花园为他们铺架了一条通天的阶梯。     

百年世界十大典型战役（上）

20世纪是战役发展史上最重要的里程碑。在战争历史的坐标上，人类由机械化战争走到高技术战争、信息化战争。作为战争重要组成部分的战役，也从陆地、海洋走向了天空、太空，从有形的战场走向了无形的空间。难以计数的会战、空战、海战、登陆战等构成了机械化战争时代战役的主要内容，千机轰炸，百舰聚首，千辆坦克大战，几百万人的军队厮杀成为它的典型画面。一个“大”字可以说是这一时代战役的最根本特征。     

经典管理理论在管制工作中的应用

管制工作是一项责任非同一般的工作，任何细小的差错都可能导致无法弥补的重大损失，在过去航班量小的时候，很多人都认为飞行员的责任重大，因为他们直接操纵飞机。但随着航班量的不断增加，人们已逐步意识到管制员在民航工作环节中的重要作用，正如有人说的：“飞行员崩溃了，意味着他操纵的这架飞机完了；管制员崩溃了，意味着他管辖的这片天空的很多架飞机完了”。所以空管部门的领导从未向今天一样重视管制工作，因为今天的天空已今非昔比，今天的天空随时都布满密密麻麻的飞机，为了天空的安全，如何管理好管制员是值得每一个空管管理者深入探讨的问题。     

描绘蓝天“新丝路”——新疆空管局飞行服务中心飞行程序设计侧记

新疆的天空异常美丽。你一定见过这样的景象:飞机从蔚蓝的天空中划过,留下一条美丽的白色线条,这条白线不久后便慢慢散去、消失,但它总能重复出现在同一处天空。其实,那是飞机飞行的航路所在,它是新疆空管局的飞行程序设计人员用细心、耐心和责任心几经调研、评估,设计出的一条条蓝天"丝路"。     

让梦想腾飞地方——欧洲管制（EUROCONTROL）介绍

2004年1月，欧洲各国运输部长和议会签署系列重要协议，决定加快空域的无缝隙的组合，创立单一欧洲天空（SES）空中交通管制系统，即在法律意义上批准了统一天空计划。     

美国的天空——经历“9．11”全过程的空中交通管制员们

2001年9月11日早晨,美国东北部。对于飞行来说这是一个非常不错的天气,天空晴朗,没有云,能见度极佳,气象条件良好。     

闲话观测

常常接触许多欲购买天文望远镜的人,他们的条件大多是:我想买一台能拍出很漂亮照片的那种望远镜。不错,拍一张漂亮的星云、壮阔的星团的确让人很有成就感,但曾几何时,我们的天文风气已经变成以拍漂亮照片为主了?大部分的同好一架好望远镜就猛拍个不停,到底真实的天空是什么样子、照片中有哪些资讯、如何用我们的眼睛去观测宇宙中最细致的秘密、如何让我们将望远镜的功能发挥到极致,除了拍漂亮照片以外,还能做哪些与天文更直接关联的事?这是我的省思,也是我写这一系列零碎文字的原动力。就从望远镜谈起吧!     

航空公司面临全新的经济现实——传统航空公司需要用“天空开放的思维”应对新挑战

概述 传统型航空公司通过枢纽-轮辐式航线网络运输乘客，并向对时间敏感的商务旅客收取较高价格，从而在风平浪静的90年代使整个行业获得了合理的利润。 但这些战略现在受到了来自低成本竞争对手、越来越普及的网上订票方式和行业本身长期以来的运力过剩的冲击，其结果就是：虽然需求旺蛊，但许多航空公司却入不敷出。 航空公司正在寻求新对策以应对新的竞争环境，这方面有三个策略尤其值得我们关注：挤干运营中的浪费；重新设计票价结构以及压缩运力。 这些步骤意味着与过去成功的战略的彻底决裂，而考虑到本行业面临的新经济现状，这种决裂是有益的。     

金星合月

在2007年5月13日～19日,夜空中最明亮的两个星体擦身而过。5月19日晚上,月亮和金星位于天空中相当接近的位置,两者相距不到1°。上面这张金星合月的影像是在加拿大魁北克省的魁北克市附近拍摄的。上图中,金星位于画面     

在璀璨的星空下

当2007年5月，温家宝总理在同济大学演讲时说道：“一个民族要有一些关注天空的人，他们才有希望；一个民族只是关心脚下的事情，那是没有未来的。”他还在诗歌《仰望星空》中写道：“我仰望星空，它是那样寥廓而深邃……我仰望星空，它是那样自由而宁静；那博大的胸怀，让我的心灵栖息、依偎……”