白天天空背景亮度仿真研究

天空背景辐射严重影响光电系统对空间目标的探测跟踪能力，克服背景辐射干扰是解决白天目标探测跟踪的重要工作。本文描述了通过求解大气辐射传输方程，仿真计算白天天空背景亮度的方法，分析了不同太阳天项角、观测方向以及不同大气光学厚度条件下天空背景亮度。     

十年磨一剑

2002年10月11日,以中国国际航空公司为主体,联合中国航空总公司和中国西南航空公司等企业,中国航空集团公司正式挂牌成立。这一天,是中国民航史上一个值得纪念的日子,中国最大的民航航母从此起锚扬帆,它驶向的不是蔚蓝的海洋,而是比海洋更辽阔的蔚蓝天空。十年,在时光的长河中不过白驹过隙;十年,对一家企业来说却是最重要的生命期。截止目前,中航集团刚刚走完了自己的十年征程,美丽的凤凰在蓝天上完成了自身的涅槃。在其曼妙的身影后,天空上     

天空之城

<正>A01李家祥:将一如既往支持上海航空枢纽港建设4月16日,正在上海出席2013亚洲公务航空会展的民航局局长李家祥会见了上海市市长杨雄。李家祥表示,民航局将一如既往地支持上海航空枢纽港建设,并愿与上海市政府一起努力,共同呼吁解决制约民航发展的空域问题。民航局副局长夏兴华、民航华东地区管理局局长沈泽江等一起参加了会见。     

太阳的日冕观测和磁场观测

日全食与日冕 我们知道,日冕是太阳大气的三个层次（光球、色球和日冕）的最外层,温度极高而密度极低,其范围延伸到太阳半径数倍处。日冕气体极其稀薄,导致其白光辐射极其微弱,即使在日冕下部亮度较大的部分,也只有太阳光球表面中部区域平均亮度的百万分之一,远低于地面天空的亮度。因此,平时是看不见日冕的,只有日全食时,当明亮的光球被月球遮挡之后,全食带地区的天空亮度可下降到比日冕更暗,这时才可以看到日冕。     

云也无常 天象奇观之云知道

云并不陌生,晴朗天空里那白白的和阴雨天那乌黑的都称为云。它们让天空变化莫测。人们常常看到天空有时碧空无云,有时白云朵朵,有时又是乌云密布。为什么天上有时有云,有时又没有云呢?云究竟是怎样形成的呢?它又是由什么组成的?     

波音737创单一年度订单和交付新纪录

截至12月3日,波音已经交付377架737,打破了之前于2010年创下的376架的年度交付纪录。最新交付的737是一架采用天空内饰的美联航737-900ER。10月,737还打破了另一项自己保持的纪录,即2007年单一年度获得846架净订单。今年截至1 2月3日,新一代737和737 MAX共获得1 031架净订单。     

天堂

"一九九五年,我到呼伦贝尔东旗采风,被一场大雨留住了脚步。五天后的清晨终见晴日,湛蓝的天空上飘着几抹白云,一支迁徙车队正沿着湖边缓缓的前行,干净的湖面碧波荡漾。我按动快门,记录下了这张图片。"     

天空中最亮的闪光

2004年12月27日，包括地球轨道卫星和星际探测器在内的十余个人造航天器，都探测到了来自太阳系外的一次超级伽玛射线爆发事件。这是迄今为止人类观测到的最剧烈的一次伽玛射线暴，堪称百年难遇的天文奇观。假如这次爆发离我们只有10光年，地球上空的大气臭氧层就会被完全破坏，我们的星球将赤裸地暴露在各种射线之下，包括人类在内的所有生命将荡然无存。     

神秘的地震云

十几年前,我还在大学读书.一天学校放电影,我在前往电影院的路上,偶然抬头往天上看了看,见天上有一条鱼鳞状的细条云带在天空划过,走向从东北指向西南.     

媒体集萃

民营航空起飞步伐沉重2月28日的《第一财经日报》载文说,争吃廉价航空市场的民营企业面临政策、成本和人力三重障碍。首先是政策之困:1月15日《公共航空运输企业经营许可规定》的出台,给了民营企业创办航空公司名正言顺的资格,也同时在一定程度上拖了它们的“后腿”,因为这意味着三家筹建中的民营航空公司所有的申办手续又需要重新走一遍。去年10月27日民航总局下发的《关于规范飞行人员流动管理,保证飞行安全的通知》,更为民营航空公司“上天”增添了一定的压力。其次是人才之缺:摆在民营航空公司面前最大的尴尬是“有锅有米”,就是缺“巧…