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851.
852.
那是哈佛大学天文学家罗伯特.基尔希纳不会轻易忘掉的一次通话。一位同事打电话给他,讨论可见宇宙最边缘爆炸星体的最新观察情况。基尔希纳的同事说了一些他不想听的事情:宇宙处于一种无人能解释的“无穷魔幻”力量的控制之下。 相似文献
853.
纷纷扬扬的东航“集体返航”事件终于有了结果。民航局将此事件定性为:东航云南分公司少数飞行人员无视旅客权益所造成的一起非技术原因的返航事件,并对东航做出两项处罚。至此,人们认为此事总算尘埃落定。但笔者认为,此事不应是问题的结束,而是再思考的起点,我们应该认真思考事件背后的原因,并找出行之有效的解决问题的办法,避免今后重蹈覆辙。 相似文献
854.
自卡尔·央斯基偶然发现了来自银河系的射电辐射,雷伯建造了世界上第一台天文射电望远镜,美国就成为射电天文学的发源地。到了20世纪50年代中期,国际上形成了几个射电天文中心,以英国的实力最强:剑桥大学发展大型射电干涉仪,继而孕育综合孔径射电望远镜方案;曼彻斯特大学建造了 相似文献
855.
引言:今年的9月11日,世界将迎来“9.11”事件五周年纪念日。尽管5年来世界各国都加强了航空反恐的力度,投入了大量的人力、物力,但是,我们没有看到反恐效果明显好转。就在上个月的8月10日,我们几乎与又一个类似2001年9月11日那样的至今给世界人民造成巨大心灵震撼的恐怖事件擦肩而过多名土生土长的英国人,差点得以袭击无辜的乘客。这个绝不亚于“9.11”的未遂事件再一次震惊了世界,人们“谈机色变”,保安部门更是“草木皆兵”,航班取消、延误,人们仿佛又看到了“9.11”那个已经成为人们心中永远的痛的一天。那一天已经成为世界航空运输的分水岭:本是世界各族人民友好交往、人员友好往来载体的民用飞机,却突然间成了“恐怖导弹”,成为恐怖分子利用的工具和制造恐怖活动的目标。一时间,世界民航界都在探讨新一代航空保安,世人也不禁在问:航空保安何去何从? 相似文献
856.
天文学家通过对天体发出的光线来研究它们的性质,探索宇宙的奥秘。极大多数天体发光度都是非常巨大的,无奈它们离我们都非常远,所以光线到达我们地球时就非常微弱了。我们为了能探测更遥远的天体,就要求有更大口径的望远镜,使它能接收到来自遥远天体更 相似文献
857.
858.
净土 《世界航空航天博览》2005,(2):26-29
科特迪瓦多年来一直是法国的“好兄弟”,法国也视科特迪瓦为“亲密盟友”。但近两年来,法国驻科特迪瓦“独角兽”维和部队与科交战双方的摩擦越来越多,相互之间的不满情绪与日俱增。矛盾的不可调和必然会由某个事件引起巨大的爆发。 相似文献
859.
1999年.UFO史上的又一个“飞碟年”。在沉寂了大半年之后,UFO奏响了世纪末的“绝唱”:黄昏时分的上海天空,接连出现了神秘的V形尾迹UFO,上海,出现了世纪末的“UFO热”。 相似文献
860.
章柯 《世界航空航天博览》2005,(12):40-43
1987年10月8日14时,一架刚执行完任务的“黑鹰”直升机由青海格尔术机场升空返航。当时,万里苍弯蔚蓝如洗.片片云絮薄如蝉翼。15时许.返航中的直升机后部突然发出“眶”的一声巨响。机身随之剧烈抖动起来,驾驶扬无法控制飞机状态,直升机在空中快速下降井旋转起来。大约距地面600米时,以30度左右的角度坠向地面。坠毁时间为15时零7分,地点是都兰县诺木洪农场正东9千米处。直升机解体,机上人塌全部被甩出,造成重大伤亡。 相似文献