低空突防任务下综合飞行/推进系统的建模与仿真

建立了综合飞行／推进系统的数学模型，介绍了飞机全维非线性数学模型和涡轮风扇发动机非线性部件级数学模型的建模及综合方法。对飞机执行地形中随任务时，飞行员调节飞行速度的方法与基于总能量的调节飞行速度的方法进行了比较。结果表明，基于总能量的方法比飞行员直接控制飞行速度能够减小发动机的燃油消耗，降低发动机的磨损，进而可以增加飞机的航程，延长发动机的使用寿命。     

软件质量及其度量准则

几乎所有的软件开发者都同意软件的质量是至关重要的,但并不都知道如何使软件具有高质量。在软件工程中,对这个问题的研究已形成了一个分支——软件质量保证。软件质量保证是为使软件产品符合规定需求所进行的一系列有计划的工作,它贯穿于软件的全部开发过程。许多研究表明,开展软件质量保证对于开发者和最终用户都是有益和合算的。下面数据可以说明这一点: a.开发部门在软件维护方面的工作量逐步上升,已占全部开发工作量的50%到80%。 b.在软件生命期中用于发现和纠正软件错误的成本以几何级数的速度上升。对于纠正同一个错误,在维护阶段所花的成本要比在分析阶段所花的成本高10倍以上。     

京津航空一体化战略定位与发展

2001年10月，国家建设部主持审定了以“北京、天津‘双核’为主轴，以唐山、保定为两翼，实施区域内统一规划、协调发展”的“大北京”规划蓝图。明确提出，京津两大枢纽要进行分工与协作，实现区域交通运输网从“单中心放射式”向“双中心网络式”的转变。因此，在京津航空区域的一体化发展中，必然要求天津机场和首都机场作为一个区域整体来考虑，统一规划，整合资源，分工协作，共谋发展。     

ISO9000:中国工业国际化的“引擎”

通过列举大量数据资料全面细致地阐述了当前全球开展ISO90 0 0认证工作的现状 ;用事实说明在我国开展ISO90 0 0认证 ,对我国工业国际化具有重大的推动作用和现实意义 ;以正反两方面的事例 ,阐明企业只要通过认真细致的工作 ,是能够通过ISO90 0 0认证的     

空间材料质量损失和易挥发可凝物长期预测方法

文章从基本理论及相应试验两方面详细介绍了欧洲 ESA 空间研究技术中心(ESTEC)材料部建立的空间材料质量损失和易挥发可凝物长期预测的方法,并确认此种预测方法具有极高准确度。     

某型号导弹产品出厂质量评审工作分析

对于出厂交付的产品进行质量评审是航天行业严实施质量控制的一种重要手段。航天标准QJ2623－94标准详细规定了进行评审的有关要求。但是，在实际工作中，还存在一些标准不一致的问题。本文结合某型号导弹及其技术保障产品的出厂质量评审工作，分析了存在的问题，提出改进建议，以供参考。     

FL-2风洞亚跨声速大振幅实验技术研究

飞机在大迎角下机动飞行，流动状态的非定常性是其主要特性。对此进行研究是十分必要的。为了在高速风洞中开展飞机大振幅动态特性研究，专门设计了一套大振辐动态试验装置，使FL-2风洞具备了大振辐动态试验能力。并用此装置在FL-2风洞初步完成了一期试验。文中主要对此试验装置及其试验能力和风洞试验情况作了介绍。     

工程来源批准与实验室认可

工程来源批准与实验室认可是ＦＴ８制造工程中既有联系又有区别的两个极重要的制造质量控制制度。本文介绍它们的要求、内容和程序，并与航空产品关键件、重要件的工艺质量控制方法进行了对比。     

无人机自由编队飞行的补偿模糊神经网络控制

为了克服当前提出的无人机编队飞行的不足，提出一种新的无人机编队飞行概念——自由编队飞行，制定了相关的避让规则，用补偿模糊神经网络进行训练，实现自由编队飞行的补偿模糊神经网络控制。仿真显示，编队飞行的飞机能按照规则自主改变航路进行避让，表明了该方法的有效性。     

国际空间站第12宇航组上岗

自1961年加加林首次进入太空以来．全世界已有400多人进行过太空飞行。他们为世界开辟了一片新天地。现在国际空间站上工作的航天员就正在为提高地球上的生活质量和扩展人类的生存空间而辛勤工作。