大气密度对降落伞充气性能的影响

尽管火星表面大气非常稀薄,但降落伞仍是火星探测着陆系统中一种重要的减速装置。文章建立了一个降落伞的充气动力学模型,并根据此模型研究了大气密度对降落伞充气性能的影响。结果表明:降落伞的充气时间和充气距离是随大气密度的减小而增大,同时,随着大气密度的减小,降落伞开始张开的速度变得非常缓慢。     

对流层散射传播机制与特性分析

文章从对流层的一般特性入手,介绍了目前对流层散射传播机制研究的三种主要理论模型,分析了对流层散射传播所具有的一系列突出优点,同时重点讨论了传输损耗特性和衰落特性,并提出了克服其不足的有效措施,最后对未来的研究重点进行了展望。     

关于大气飞行器的控制增益自适应调节方法研究

研究的目的是解决飞行器飞行空域和飞行状态大范围快速变化时姿态控制系统的适应性问题。采取的方法是首先通过某一大气飞行器的传递函数计算分析,找出对传递函数幅相特性影响比较大的关键动力学系数,再通过对关键动力学系数的全气动表变化规律研究,设计出姿态控制系统的动静态增益随M,α,β和q的变化规律,从而实现了动静态增益在整个飞行状态下的自适应调节,大大提高了姿态控制系统的裕度和适应性。     

解铃还需系铃人——呼唤建立天地一体化地热监测系统

今年4月22日是第42个"地球日",今年的主题是"珍爱地球资源,转变发展方式"。世界各国在"地球日"前后相继开展了各种宣传活动,本刊结合日本特大地震引发的思考,特组了以下系列文章,以飨读者。     

斯皮策空间望远镜10周年精选图集（三）

宇宙中有许多年轻的星团和星群，每个星团和星群中都藏有数百至数干颗炽热的、大质量的年轻恒星，它们被称为O型或B型恒星。天鹅座OB2星团中至少有60颗O型恒星和大约1000颗B型恒星。美国航空航天局的钱德拉x射线天文台，探测了该星团中年轻恒星炽热的外层大气和光晕中的X射线辐射。     

大气总温传感器误差修正方法研究

大气总温的准确测量对民用飞机的飞行安全至关重要。以古德里奇公司的102CP2AG总温传感器为例．详细论述了总温测量过程中对恢复系数、时间常数、自加热、防冰加热等误差的修正原理与使用方法。     

基于THz大气窗口的金星地表遥感研究

文章以金星快车VIRTIS载荷相关数据为出发点,验证金星大气模型相适应参数及其窗口。并通过模型参数中的THz频谱分布,阐述实现金星地表遥感探测科学目标的THz相适应理论基础,并提出多功能金星遥感构想。     

气动力辅助导面变轨控制研究

研究了利用气动力辅助异面变轨时的控制问题。从分析系统方程的特点出发，将整个控制过程分为两部分：第一部分是一个跟踪问题；第二部分为一高度调节问题。选用变结构控制方法，控制求解时使用了优化趋近法。仿真结果表明了作者所提出的控制方案的有效性。     

众议院

张展赫：我是贵刊的忠实读者，我在阅读2009年9月份的《飞碟探索》杂志上发现一处错误：19页左竖行的图片f4左下角的那个自然段里第4行中，“在地球上，氮气是大气的主要成分，占大气的77％”，应该是“78％”（根据人民教育出版社义务教育课程标准实验教科书九年级上《化学》27页的图和文字说明）。望贵刊编辑核实一下。