全文获取类型
收费全文 | 2427篇 |
免费 | 385篇 |
国内免费 | 235篇 |
专业分类
航空 | 1913篇 |
航天技术 | 285篇 |
综合类 | 334篇 |
航天 | 515篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 79篇 |
2022年 | 108篇 |
2021年 | 122篇 |
2020年 | 121篇 |
2019年 | 130篇 |
2018年 | 63篇 |
2017年 | 92篇 |
2016年 | 123篇 |
2015年 | 99篇 |
2014年 | 105篇 |
2013年 | 122篇 |
2012年 | 186篇 |
2011年 | 210篇 |
2010年 | 110篇 |
2009年 | 125篇 |
2008年 | 126篇 |
2007年 | 115篇 |
2006年 | 122篇 |
2005年 | 108篇 |
2004年 | 67篇 |
2003年 | 74篇 |
2002年 | 65篇 |
2001年 | 74篇 |
2000年 | 49篇 |
1999年 | 57篇 |
1998年 | 57篇 |
1997年 | 39篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 43篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 29篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 37篇 |
1989年 | 33篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有3047条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
改革开放以来,我国民航运输业务持续快速增长。进入十二五后,我国经济社会面临重要的转型期。针对经济发展方式和交通运输结构的深刻变化,要认真分析经济发展方式转变和交通运输结构变化对民航的影响。 相似文献
72.
73.
74.
随着飞机性能的不断提高,飞机制造协调准确度的要求也越来越严格,国外先进的航空制造企业得益于厂所合一的生产方式,在产品设计阶段考虑生产过程,来合理定义飞机零部件尺寸公差要求,保证飞机的装配品质和产品质量.对飞机零部件基准选择方法介绍和研究,并应用到某机型飞机外翼翼盒典型零部件基准选择中去,从功能要求出发制定基准,说明了飞机零部件基准传递偏差方式和基准一致性原则.主要思想和技术要点是要从产品的功能要求出发,考虑生产过程来制定零部件设计基准,保证产品在生产过程中基准的统一,从而保证尺寸的设计满足生产的功能性要求.提出的方法可以应用到飞机零部件的尺寸设计中,通过合理的制定基准来提高飞机的装配品质,在一定程度上降低生产成本和提高生产效率. 相似文献
75.
空中交通管制的任务是确保航空器的安全飞行,为了保证飞行安全,需要进行空中交通管制系统运行安全评估及预警的研究.借鉴大数据理论建立空中交通管制大数据概念,从影响空中交通管制系统运行的主要风险因素出发,建立空中交通管制安全运行的状态向量空间,利用主成分分析法去除基础向量线性相关性,再利用聚类分析过程建立空中交通管制运行安全预警知识库,实现空中交通管制运行安全评估和及时预警.结果表明:所用的预警分类分析方法能够很好地实现预警分类和安全评估,为管制部门的相关决策提供理论依据. 相似文献
76.
77.
叶片反扭对跨声速大涵道比风扇性能的影响 总被引:4,自引:1,他引:3
使用基于流固耦合算法的叶片反扭程序,考虑了非定常气动力对叶片变形的非线性作用,研究了叶片反扭对跨声速大涵道比风扇性能的影响.以冷态叶型为起点,先计算离心力作用下的叶片变形,在此基础上使用流固耦合程序获得非定常气动力作用下的变形.考察了3个转速下叶片的动态变形对大涵道比风扇气动性能的影响.结果表明:在跨声速工况下,叶片表面激波位置的变化对叶片反扭角有很大作用,在考察的转速范围内,堵塞点使用设计叶型计算的流量大于动态叶型下的流量,数值达7%,将导致发动机起飞推力小于预测值.结果表明在大涵道比风扇设计阶段,预测气动性能使用准确叶型的重要性. 相似文献
78.
79.
80.
本文采用应用试验的方法研究了基于坐标测量方法,检测大长径比零件内孔时,加长杆材料、加长杆长度、加长杆直径对其测量精度的影响.研究结果表明:在使用同种测头时,加长杆长度越短测量精度越好;加长杆直径越大,测量精度越好;加长杆材料对测量精度影响较小. 相似文献