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991.
合金中含有的金属元素同时也是机械加工所用刀具(如硬质合金)中含有的元素,导致刀具材料元素跟工件材料元素间产生物理、化学作用,使得刀具上不断出现冷焊、粘结、剥落过程,并造成刀具后刀面的剥落而导致刀具失效。  相似文献   
992.
环境作用下的聚合物基复合材料性能研究进展及主要问题   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈跃良  刘旭 《飞机设计》2010,30(4):49-56
综述了环境因素作用下聚合物基复合材料性能研究近年来的成果。分析总结了环境因素对复合材料的作用机理及对复合材料力学性能的影响;详细阐述了几种涉及环境作用的聚合物基复合材料腐蚀寿命预测模型;最后提出了存在的主要问题及今后的发展趋势。  相似文献   
993.
碳化硅颗粒增强铝基复合材料的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
采用加压浸渗法成功制备了SiC_p/Al(纯)复合材料,探讨了加压浸渗工艺并测定了复合材料的力学性能。试验结果表明,向SiC颗粒内加入适量添加剂后制成的预制件,更有利于铝液的渗透,从而能有效地提高复合材料的强度。试验结果还表明,在本试验范围内(SiC颗粒体积分数30%~50%,颗粒粒径0.1~5μm),复合材料的强度随SiC百分含量的增加而增加,随SiC颗粒粒径的减小而呈上升趋势。  相似文献   
994.
995.
铝基复合材料的研究和发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
996.
DD3单晶高温合金慢拉伸断裂行为的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究了镍基单晶高温合金DD3在五种不同温度下的慢拉伸(拉伸速率为0.05mm/min)的断裂行为。试验结果表明:杨氏模量在室温与873K之间具有反常变化,在873K以上DD3的弹性模量与温度关系具有正常变化;DD3单晶高温合金的屈服强度在室温和1033K(极点温度)之间保持不变,在1033K以上,屈服强度随温度升高急剧下降;在极点温度处DD3的延伸率最差;扫描电镜观察表明:从室温一直到1033K在DD3的拉伸变形过程中开动的滑移系具有强烈的择优性,从而导致变形的不均匀及断口上断面较平整。DD3的拉伸断裂在微观上主要呈现韧性断裂特征。  相似文献   
997.
B样条曲线及曲面的推广   总被引:1,自引:0,他引:1  
B样条曲线及曲面是计算机辅助飞机外形设计中一种常用的设计曲线,有许多良好的性质,象凸色性质、局部性质、变缩性等。本文中,给出了B样条曲线及曲面的一种推广形式,通过改变参数来改变曲线的形状,使设计的曲线较为灵活。  相似文献   
998.
研究了喷射沉积10Vol%SiCp/LY12复合材料的组织、强度极限该复合材料经热等静压和等温热正挤压后的超塑性。结果表明:喷射沉积的铝基复合材料经过简单的预处理具有良好的超塑性性能,应变速率敏感性指数m值达0.53,极限延伸率达345%。这与良好的组织状态密切相关。在该复合材料的超塑性变表过程中,空洞的形核与长大一直存在,空洞的长大和连接对材料的断裂有重要的影响。  相似文献   
999.
晶须和短纤维混杂增强铝基复合材料研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
朱秀荣 《宇航材料工艺》1997,27(1):34-37,42
简要介绍了SiC晶须和Al2O3短纤维混杂增强铝基复合材料的制造工艺,并对材料的力学性能进行了测试,对金相组织和扫描断口进行了观察。结果表明,用该工艺制造出增强剂分布均匀的复合材料,材料的性能尤其是抗拉强度有了较大幅度的提高,复合材料中晶短纤维的增强机理明显不同,该材料有望在大功率发动机上得到应用。  相似文献   
1000.
Ti3Al基金属间化合物变形行为研究进展   总被引:1,自引:0,他引:1  
Ti3Al基金属间化合物由于其优异的高温性能而成为一种很重要的航空材料。  相似文献   
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