全文获取类型
收费全文 | 2814篇 |
免费 | 364篇 |
国内免费 | 335篇 |
专业分类
航空 | 1720篇 |
航天技术 | 1049篇 |
综合类 | 178篇 |
航天 | 566篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 143篇 |
2022年 | 238篇 |
2021年 | 283篇 |
2020年 | 248篇 |
2019年 | 296篇 |
2018年 | 230篇 |
2017年 | 243篇 |
2016年 | 256篇 |
2015年 | 178篇 |
2014年 | 89篇 |
2013年 | 114篇 |
2012年 | 134篇 |
2011年 | 134篇 |
2010年 | 94篇 |
2009年 | 118篇 |
2008年 | 106篇 |
2007年 | 116篇 |
2006年 | 112篇 |
2005年 | 66篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 37篇 |
2002年 | 32篇 |
2001年 | 45篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 5篇 |
排序方式: 共有3513条查询结果,搜索用时 0 毫秒
911.
912.
AUSM+方法在黏性内流模拟中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
简要阐述了三维雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程求解程序中使用的对流迎风分裂格式改进形式(AUSM+)以及Spalart-Allmaras(S-A)一方程湍流模型,然后对Sajben收缩扩散通道内跨声速流动和高速透平静叶排内部流动进行了数值模拟,并将数值结果与实验结果进行了比较,结果表明自主开发的三维R... 相似文献
913.
914.
915.
为了改善采用液态燃料的脉冲爆震火箭发动机内部燃料的雾化以及燃料混合物的掺混状况,采用了一种中心锥体结构.该结构发动机不采用Shchelkin螺旋增爆装置,而采用中心锥体结构、二级供应方式.采用航空煤油为燃料、压缩氧气为氧化剂、压缩氮气为隔离气体,在该结构脉冲爆震火箭发动机上获得了充分发展的爆震波并且能够在多循环条件下稳定工作.实验结果表明,该结构可以大大缩短DDT(deflagration to detonation transition)距离,在实验条件下爆燃向爆震转变距离约为管径的5倍.较之同一管径采用Shchelkin螺旋增爆装置的脉冲爆震火箭发动机,该结构发动机的爆燃向爆震转变距离缩短了57.5%. 相似文献
916.
基于功率谱密度简化公式,通过数据拟合提取出PSD曲线的两个重要评价参数.研究PSD曲线变化与超光滑表面加工工艺相关性,提出基于超光滑表面工艺过程的PSD评价技术,以指导工艺改进和新工艺的开发. 相似文献
917.
918.
LI Qiu-hong 《航空动力学报》2011,26(7):1665-1671
A hybrid optimization algorithm for the time-domain identification of multivariable,state space model for aero-engine was presented in this paper.The optimization procedure runs particle swarm optimization (PSO) and least squares optimization (LSO) "in series".PSO starts from an initial population and searches for the optimum solution by updating generations.However,it can sometimes run into a suboptimal solution.Then LSO can start from the suboptimal solution of PSO,and get an optimum solution by conjugate gradient algorithm.The algorithm is suitable for the high-order multivariable system which has many parameters to be estimated in wide ranges.Hybrid optimization algorithm is applied to estimate the parameters of a 4-input 4-output state variable model (SVM) for aero-engine.The simulation results demonstrate the effectiveness of the proposed algorithm. 相似文献
919.
大弯角扩压叶栅吸力面全域压力分布的PSP实验 总被引:1,自引:0,他引:1
基于自行组建的PSP(pressure sensitive paint)测量系统,采用中国科学院化学研究所PSP,实验测量了来流马赫数分别为0.4和0.5时大弯角扩压叶栅叶片吸力面全域压力分布,并与传统测压技术所得结果进行了比较.研究结果表明:①采用PSP技术测量可以获得叶片表面全域的连续压力分布,具有空间分布率高、定量测量的特点;②叶片中部PSP测量压力值与压力扫描阀结果吻合得非常好,但受到叶片吸力面曲率的影响,叶片前缘与尾缘附近的误差较大,最大误差为4.48%;③随着来流速度的提高,PSP与压力扫描阀之间的误差逐渐减小. 相似文献
920.