B737—800系列飞机CDU简介

新一代B737飞机加装了有关机械部分内容的CDU，机械人员应接受新的CDU培训。介绍了B737—800系列飞机CDU中有关发动机部分的使用。     

云下航空摄影

云下航空摄影是经过20多年的试验、总结,逐步发展起来的。改变了只能在碧空条件下进行航空摄影的状况,为更好地完成航空摄影任务开辟了新的途径。它适合拍摄阴影大、反差大的地区,能使阴影部分显示出影纹细部。在拍摄林区、水网地区和黄土高原沟壑地区时,可使底片上的反光现象大大减少或基本消失。云下摄影时,天气稳定,飞机颠簸小,所摄底片旋偏角小,且一架次的作业时间长,工作量大,为在天气复杂地区,完成急需航摄     

B737-800系列飞机CDU简介

新一代B737飞机加装了有关机械部分内容的CDU,机械人员应接受新的CDU培训.介绍了B737-800系列飞机CDU中有关发动机部分的使用.     

基于杂波对消-自聚焦的多通道SAR-GMTI

对超高频(UHF)波段多通道合成孔径雷达(SAR)动目标检测技术进行研究,解决了长相干积累时间导致动目标在方位向散焦严重的问题。采用分块自聚焦技术对多通道SAR地面移动目标指示(GMTI)系统自适应杂波抑制后的SAR图像进行处理,改善杂波抑制后的SAR图像中动目标的聚焦情况,增强动目标与周围剩余杂波的对比度,进而提高恒虚警率(CFAR)检测的性能。与传统杂波抑制后直接进行CFAR检测方法相比较,该方法降低了检测虚警概率。实测数据处理结果显示动目标的信杂比明显提高,动目标方位向聚焦成功,证明了该方法的有效性。     

美国肯尼迪航天中心地面运输设施

美国肯尼迪航天中心39号发射场所使用的各种运输车辆是航天器从组装厂房运往发射工位的主要运输工具，是完成发射任务中必不可少的地面设备，它起着非常关键的连接作用。本文对其中几种重要的运输车辆的起源、运输流程和相关数据进行了简要介绍。     

GalileoSat计划中的地面部分结构和运作初步方案

GalileoSat是欧洲空间局 (ESA)Galileo计划的补充计划 ,一项为设计、开发、验证和操作现代化、独立的全球导航卫星系统而设立的欧洲新研究课题。其内容涉及Galileo空间和有关地面部分的设计、开发和在轨验证。系统运作方案负责系统的各个阶段 ,从发射与初轨阶段、卫星和载荷的移交、在轨验证阶段、星座部署、应用、星座维护 ,直到最终报废处置。1　任务概况Galileo将为全球用户提供卫星导航信号和精确时间 ,初期还向欧洲共同体地区提供完好性信息。该导航系统还将实施有商业价值的业务 (创收业务 )。该系统将由民间单位控制 ,采取开放式…     

四方帽博士为您解答

沈阳读者贾权印问：人造卫星是如何发射的？ 四方帽博士：首先将人造卫星装在火箭的顶部，外面戴着圆锥形的防护罩，然后将装有卫星的运载火箭耸立在发射台上，全部准备工作完毕，按照“倒计数程序”进入最后预备阶段。随着地面控制中心的发射指令：“9、8、7、6、5、4、5、2、1，发射!”第一级火箭发动机点火，运载火箭开始脱离发射架上升，而且速度越来越快。     

“国际移动卫星”系统及其最新发展

人类通信的终极理想是个人通信，即任何人在任何时间、任何地方与其他人以任意方式的通信。因为地面通信的覆盖面积受限，所以卫星通信将在个人通信中扮演着不可替代的角色。为了实现包括海洋在内的更大范围的通信，人类已经构建了若干个全球移动卫星通信系统。在这些卫星通信系统中，国际移动卫星公司所拥有的“国际移动卫星”（Inmarsat）系统是提供服务最早、