让我们来为联盟号飞船机组设计LOGO

5月27日．当联盟TMA飞船随同火箭徐徐飞向苍穹时．来自西伯利亚的15岁男孩尤拉·曼科维奇的目光久久不愿收回．他的心愿和创意正随3名航天员飞向人类在太空的家四——国际空间站．     

国航联手VISA购票更实惠

国航与VISA联手．自2009年1月1日起，推出持卡购票优惠、免费升舱活动。凡持有VISA金卡、白金卡和无限卡的旅客，通过国航订票热线4008—986—999购买自中国内地始发的国航实际承运的国际航线（不含港、澳、台地区），即可享受在原票价基础上立减5％的折扣优惠。     

借盛会 展风采 树品牌 国航重庆分公司亮相渝洽会

5月13日，第十二届中国（重庆）国际投资暨全球采购会（简称“渝洽会”）在重庆国际会展中心拉开帷幕。在这场265家跨国企业和3600家国内企业齐聚的盛会上，作为第十二届渝洽会唯一的航空合作伙伴，国航重庆分公司以一种让人耳目一新的姿态．意气风发．登台亮相．展示了一个大型航空企业的风采。     

欧洲有了货运飞船

宇宙飞船就像是一座桥,把地球与空间站连接在一起,否则,空间站就成了大海中的一座孤岛。能担当天地桥梁角色的除了宇宙飞船外,还有航天飞机。而宇宙飞船多为运人的。随着空间站的发展,运货量不断增加,从1978年开始,苏联把联盟号载人飞船改装成专门的无人货运飞船,即去掉飞船的环境控制与生命保障、返回着陆和应急救生等载人航天的特设系     

俄罗斯БД-1跑台与美国TVIS跑台的对比研究

从国际空间站第1批长期考察团开始，美国TVIS跑台在使用中就伴随发生一系列设备工作故障，给体能训练带来影响的同时，也不能保障全程飞行中训练的持续性（系统性），其中包括速度训练。这些是俄罗斯医学实施系统的基本要求。 国际空间站第3批长期考察团飞行后，TVIS额外技术维修时间急剧增长，而TVIS的额定工作时间下降为零，摆在俄罗斯专家面前的任务是研制TVIS出现故障时能够使用的备用设备。结果，俄罗斯研制生产的БД-1跑台被选中。该跑台已经研制成功并已通过了“暴风雪”号航天飞机全体乘员的全周期地面飞行试验。为了确保БД-1能够记录训练参数并随后向地面传输，把“跑台”试验台上的速度显示器换成了舱载个人电脑，确保训练时能够记录和保存训练参数，并将这些数据传送到地面。     

构建民航三大基础管理体系发挥监管办三大核心功能作用

民航体制改革构建了民航“两级政府、三级管理”新的行政管理体系。通过监管办成立三年多来的实践，有必要研究、探讨监管办如何严格履行民航总局、地区管理局赋予的主要职责，在新的监管体制下，构建适应社会主义市场经济和我国民航发展需要的、符合民航业发展规律并与国际接轨的民航管理体系，使其有效发挥政府的职能作用，切实依法行政，加强安全监管、市场监管，提高民航服务水平，是摆在我们面前亟待解决的重要课题。     

日本卫星创太空发电纪录

据中国航天网站2012年7月13日消息,日本九州工业大学7月10日宣布,该校研制的凤龙-2小型卫星首次在太空成功利用300V太阳能电池实现高电压发电,超过＂国际空间站＂迄今创造的160V的最大发电纪录。凤龙-2卫星在2012年5月搭乘日本H-2A火箭升空,主要任务是进行太空发电实验。     

GNSS在国际民航组织中的标准化工作综述

介绍全球卫星导航系统(GNSS)在国际民航组织(ICAO)中的标准化工作情况,其中包括ICAO公约附件10有关GNSS标准与建议措施制修订情况以及现各大卫星导航系统加入ICAO标准框架情况,同时对目前我国北斗在ICAO中的标准化工作作了介绍。     

飞往太空 成就我人生的巅峰——走近俄罗斯航天员帕维尔·维诺格拉多夫

2014年9月10日-15日，金秋的北京迎来了一群尊贵的客人，他们就是来自世界各地的近百名航天员，现年61岁的俄罗斯航天员帕维尔·维诺格拉多夫（Pavel Vinogradov）就是其中一位。帕维尔曾执行过3次太空飞行任务，7次太空行走，且两次担任任务指令长，最近的一次是2013年执行的第35／36长期考察组值守国际空间站任务。在此次探空探索者协会年会上，有幸见到这位虽年过花甲却依然精神抖擞、充满绅士风度的经验丰富的航天员。尽管很可惜由于时间关系没能直接采访到帕维尔，但在他此前接受NASA网站的采访内容中，依然能感受到他别样的风采，同样会被其人生信念所感染!