新姿态 新思维 新起点：中国航空工业集团公司挂牌

2008年11月6日，中国航空工业集团公司正式成立。此举意味着中国航空工业新—轮的重组整合大局已定。接下来人们关心的是，这家由国家投资的巨型中央企业在各项业务划分、组织结构上的变化以及它所提出的“五化万亿”目标将如何实现。     

Wyle公司先进的噪声控制系统

Wyle实验室的自动噪声控制系统（Automatic Control System,ACS）是一种先进的、用于噪声试验设备的闭环控制系统,其优点是能够自动调整频谱形状,而不依赖于操作者手动调整。     

卡塔尔航空公司采访侧记

提及中东地区的航空公司，卡塔尔航空绝对是不得不说的一家。卡航之所以能在短短几年中迅速崛起，有国家经济快速发展的因素，有政府支持的因素，自然也是航空公司力争上游的结果。     

F-35正在进行语音识别系统测试

洛克希德·马丁公司从3月开始对F-35联合攻击战斗机语音识别软件（VRS）进行为期9～10个月的实验室测试，以便为定在2009年第三季度进行的F-35的飞行评估做好准备。测试在F-35的生产基地沃斯堡进行，内容包括在120分贝以上的噪声环境下的性能。被测试的VRS是由澳大利亚Adacel系统公司开发的最新版本。     

第六届全国空间碎片学术会议在成都召开

第六届全国空间碎片学术会议于2011年11月7—9日在四川成都召开，会议由国家国防科技工业局系统工程一司主办，中国工程物理研究院流体物理研究所承办。来自国防科工局、总参谋部、总装备部、航天科技集团、航天科工集团等上级机关的领导以及来自中国科学院、中国工程物理研究院、     

印度空军订购“娑罗什”多用途运输机

近日，印度空军订购了15架由印度国家航宇实验室（NAL）研制、印度斯坦航空公司（HAL）的生产的“娑罗什”（Saras）14座双发螺旋桨多用途轻型运输机。该机载重近12吨、最大时速550千米．可持续飞行5小时，单价为800万美元。印度空军首先会将其用于诸如C-17、伊尔-76、安-32等大／中型运输机的培训。     

基于HLA的小卫星半物理仿真系统设计

地面仿真验证是小卫星研制过程的重要组成部分,仿真验证充分与否直接决定了小卫星的研制成功率和在轨运行的可靠性。就小卫星技术特点,结合某型号的地面仿真需求,建立基于HLA的小卫星半物理仿真系统,给出系统的组成结构、联邦间交互数据表、硬件接口单元和联邦成员设计流程等。利用设计与实现的半物理仿真系统,进行了某型号小卫星的仿真验证,结果表明,设计的基于HLA的小卫星半物理仿真系统能够较好地完成动力学与控制分系统、电源分系统和有效载荷分系统的仿真,能够较好地实现控制分系统物理设备的接入,具有较好的实际应用价值。     

科学家推测未来二三十年将出现的技术跨越——量子技术将为计算和传感领域带来革命性突破

量子力学不再只是玄妙的物理理论和实验室的宠儿，它已经进入了工程技术和人们的生活。正如下列文章指出的，近年来，量子力学已取得重要的新进展，包括一些重大应用。我国在量子力学领域的一些分支已逐步占有一席之地。面对国际竞争态势，我们应当抓住时机，为加入量子高新技术的竞争做好准备，并争取在某些技术创新点上有所突破。     

基于航行系统体系结构的动态空域规划

基于新航行系统体系结构的动态空域规划方法可以充分挖掘和发挥空域的潜能,不仅能够完成国家战略层面的航路、航线、管制扇区结构设计,还可以作为评估现有独立管制扇区是否最大限度地满足空域用户不断增长需求的依据。本文在参考美国航行系统体系结构发展的基础上,提出基于该体系的空域规划建模过程,以及关键性指标的应用,对动态空域划分与协调规则进行初步分析,为科学规划空域提供技术支