美国众议院通过《国防授权法》修正案对卫星出口控制制度实施改革

2012年5月17日,美国众议院通过了一项《2013财年国防授权法》(H.R.4310)的修正案。由美国众议院议员、众议院军事委员会副主席Adam.Smith先生提出的该议案,在一定程度上放宽了美国对部分商业卫星的出口限制,但是明令禁止向包括中国在内的个别国家出口任何卫星及其相关部件和技术。     

俄联盟号火箭发射失败

俄罗斯联盟U型运载火箭8月24日在拜科努尔发射场发射了为国际空间站运送补给物资的＂进步＂M12M货运飞船,但以失败告终,使俄航天计划再遭重创。这是继8月18日质子M/和风M火箭将一颗通信卫星送入错误轨道后俄火箭连续第二次出现重大事故。俄联邦航天局发布的消息称,联盟U火箭的第三级在火箭起飞325秒后出现故障,问题似乎出在推进系统上。     

大飞机部件生产不能过分依赖国外制造商

5月14日，《新京报》发文《国产“大飞机”项目要获得商业成功任重道远》报道，“中国商用飞机有限公司”5月11日在上海挂牌。在竞争异常激烈的、完全开放的民用航空器市场中，这家政府投资设立的国有大飞机研发、生产企业，有着怎样的效率和前景，是我们需要认真思考的问题。     

航天简讯

韩国发射首颗军用通信卫星无穷花-5；俄罗斯计划在2015年前发射太空移动实验室[编者按]     

奥凯航空有限公司

奥凯航空有限公司（简称：奥凯航空：英文名称：Okay Airways Company Limited）是中国第一家批准运营的民营公共航空运输企业。奥凯航空总部设在北京，以天津滨海国际机场为主运营基地。公司注册资本3亿元人民币。2005年3月11日正式投入商业运营。     

中国企业为何无缘全球品牌百强榜

文章在介绍全球品牌百强排行榜由来的基础上，通过解读Interbrand的品牌评价方法，对中国企业品牌目前难以上榜的原因进行了分析，认为中国企业应在发挥成本优势的同时，注重丰富品牌内涵，加强品牌营销和管理，踏实发展，避免浮躁，同时有关部门应对“中国制造”的品牌加以维护和扶持。假以时日，国产品牌定能进入世界顶尖品牌行列。     

美国商业航天运输及使能产业的经济影响分析和展望

商业航天运输及使能产业（CST＆EI）是商业航天运输及其带动发展的一系列产业的总称，是航天产业的重要组成部分。美国CST＆EI对国民经济的发展有着巨大的推动作用。本文搜集相关数据对美国CST＆EI的经济影响进行了定量分析,并对其未来发展进行了展望，希望能对我国商业航天产业的发展起到一定的借鉴参考作用。     

泰雷兹将为非洲造替换星

泰雷兹·阿莱尼亚空间公司9月9日宣布，它已与非洲区域卫星通信组织（RASCOM）星-非月公司签订合同，将为该公司建造“RASCOM-非月”1R通信卫星。卫星将采用“空间客车”400083平台．带12路Ku波段和8路C波段转发器，发射重量3吨多，寿命末期功率6．4千瓦，     

我国卫星通信产业发展概况及展望

我国卫星通信产业经过近40年的发展,取得了一定的成绩,但与国外发展水平相比存在较大差距,和我国整个通信行业发展相比也不太协调。现在是信息化时代,通信是实现信息化的必要条件,而卫星通信是我国通信网络不可替代的组成部分,正在发挥着愈来愈大的作用。因此,信息化给卫星通信发展带来机遇,同时,中国通信市场竞争激烈,面临着来自地面通信市场和国外卫星通信市场的挑战。