首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   42篇
  免费   1篇
航空   17篇
航天技术   3篇
综合类   9篇
航天   14篇
  2021年   1篇
  2019年   1篇
  2014年   2篇
  2013年   1篇
  2012年   7篇
  2011年   5篇
  2010年   4篇
  2009年   3篇
  2008年   3篇
  2007年   4篇
  2006年   9篇
  2005年   2篇
  2000年   1篇
排序方式: 共有43条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
航线     
《今日民航》2012,(11):12-12
热线阿联酋航空加密香港往返迪拜航线阿联酋航空公司近日再度升级其香港往返迪拜航线至每日3班。国内乘客经由香港前往迪拜将享受更加丰富的出行选择,并可飞往阿航覆盖全球六大洲74个国家的126个城市的航线网络。阿航现启用旗舰机型空客A380、A340-300和波音777-300ER执飞香港至迪拜航线。  相似文献   
22.
《机场建设》2006,(2):F0004-F0004
经民航总局和内蒙古自治区政府批准,呼和浩特白塔机场扩建项目以2015年为设计目标年,按照年旅客吞吐量300万人次,货邮吞吐量6.5万吨,年飞行3.66万架次航空业务量进行设计和建设。工程总投资约14.5亿,扩建工程分为飞行区和航站区两部分,其中飞行区3.7亿元,航站区约10.8亿元。  相似文献   
23.
呼和浩特机场在2006年为双向仪表着陆系统配置了两套DME设备。在实现遥控控制时遇到很多问题,主要出在软件安装及设置上,由于两套DME设备使用一个遥控单元,设备说明书中没有相关介绍,笔者在不断地安装和摸索中逐步将各个问题解决,以下详细介绍问题解决的方法,以供同行参考。  相似文献   
24.
航线     
《今日民航》2013,(6):15-15
热线国航正式开通成都至法兰克福航线国航5月19日正式开通成都至法兰克福国际航线,这是中国民航开辟的第一条从西部地区直飞欧洲的航线。航线开通后,成都成为继北京、上海后第三个直通法兰克福的中国内陆城市,结束了以往西南地区旅客往返德国要通过北京、上海、香港等地中转,全程至少耗费15个小时的历史。  相似文献   
25.
《民用飞机设计与研究》2019,(2):I0002-I0002
2019年6月4日,中国商飞公司在南通向天骄航空交付第2架ARJ21飞机。这架飞机从南通起飞,抵达呼和浩特机场,正式加入天骄航空机队。这架ARJ21飞机与天骄航空首架ARJ21飞机均为两舱布局,共有8个超级经济舱座位,70个经济舱座位。每一个座椅均配备了USB充电口,乘坐舒适度好。  相似文献   
26.
许彦  周博 《西南航空》2012,(10):18-18
8月23日,中国国际航空内蒙古有限公司在内蒙古自治区首府呼和浩特揭牌成立,这是内蒙古自治区的首家地方航空公司。此举将进一步改善自治区航空运输条件,为区内外广大旅客提供更加方便快捷的出行服务。  相似文献   
27.
资讯     
《西南航空》2012,(10):18+20+22+24+26
中国国际航空内蒙古有限公司成立8月23日,中国国际航空内蒙古有限公司在内蒙古自治区首府呼和浩特揭牌成立,这是内蒙古自治区的首家地方航空公司,此举将进一步改善自治区航空运输条件,为区内外广大旅客提供更加方便快捷的出行服务。内蒙古自治区党委书记胡春华、内蒙古自治区主席巴特尔、中国民用航空局副局长夏兴华,中国航空集团公司总经理、国航股份董事长王昌顺为中国国际航空内蒙古有限公司揭牌。  相似文献   
28.
29.
30.
雷达是现代军民航主要的空域监视设备,几十年来发展迅猛,技术日臻完善。随着中国经济的快速发展,飞行器数量猛增,“天高任鸟飞”的时代一去不返,提高空域利用率已迫在眉睫。鉴于单个雷达作用距离有限,组建雷达监控网,实现航路及国土覆盖,是目前解决上述难题的主流技术。我国在成功实现京广、京沪两条航路的雷达覆盖后,计划在未来几年逐步实现哈尔滨——呼和浩特——西安——成都——昆明以东地区的雷达覆盖。因此,重视和加强雷达组网技术的研究十分重要。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号