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在载人飞船主动段和返回过程中,航天员将承受很大的超重作用。为了减轻这种动力学因素的影响,让航天员在座舱内取仰卧位,承受胸-背方向的超重。本文概述了胸-背向超重作用下人体生理机能状态和工作能力的变化特点,并结合人体的反应提出了几种行之有效的防护措施,如体位的选择,赋形座椅的设计,呼吸动作的调整以及航天员的选训。指出根本的防护在于工程技术上的进步。 相似文献
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已知重力引起通气的不均一,非重力因素也被认识,但它们间的相互作用关系还不清楚。因此我们了太空实验室SLS-19天飞行期间持续策重和作用下通气的不均一。所有七名乘员作了单次呼吸N2清洗。他们吸入肺活量(VC)的100%O2,在吸气开始时有一团Ar2吸气和呼气流速控制在0.51/s,对照取正常重力(1G)飞行前后立位和仰卧位测量值,与1G立位测量相比,在微重力期间通气不均有明显下降,其证据是:N2和A 相似文献
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简介
航天服再生式自主生命保障系统的工作方式属于闭路循环,因此,需要净化从航天服输出的气体混合物、呼吸产物和水蒸气,以利于呼吸和通风。 相似文献
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大型整流罩仿真分析与试验预示是国内新一代运载火箭研制过程中的关键技术。采用高精度非线性显式动力学分析方法,对某大型弹性整流罩有无导向孔的2种设计方案分别进行显式动力学分析,比较了2种方案的分离特性及罩内可用包络空间,分析了弹簧顶杆与导向孔等的接触作用对整流罩分离的影响,并结合原型整流罩地面分离试验对仿真结果进行了对比验证。计算结果表明,含导向孔的整流罩分离速度更快,呼吸变形更小,弹簧顶杆与整流罩的接触作用能有效地限制整流罩的呼吸变形。试验结果验证了数值分析结果,这对新一代运载火箭的研制具有一定参考价值。 相似文献
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通过对几名飞行员在某型教练机上的呼吸功能研究,揭示了在中,低空,飞行员的耗氧量,呼吸频率,肺通气量,吸气阻力,呼气阻力等重要生理参数的变化情况,可供供氧系统设计部门及航空生理研究者参考。 相似文献
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