航天器在轨全周期热变形分析方法

提出一种适应于在轨全周期热变形的分析方法,采用基于热传导算法进行"热分析模型-结构分析模型"全周期温度场映射,利用数学拟合算法开展对各类结果数据的分析,通过相关程序实现全周期多工况温度场映射、计算、数据分析的自动化。对某遥感卫星进行全周期热变形分析,结果表明:全周期温度场映射时间由天缩短至小时量级,温度场映射精度可控制在1%以内,相对于以往基于极端工况的热变形分析方法,可显著地提升分析精度与验证覆盖性,获得在轨热变形量级、全周期变化规律。文章的研究结果可为航天器热稳定设计提供参考。     

某机翼的安全预测载荷模型建立

基于试飞阶段全V-N包线的实测飞行载荷，将改进遗传算法、线性回归与BP神经网络融合，给出了一种适用于全寿命周期的自适应安全预测载荷模型建立方法。将该方法应用于某飞机机翼的安全预测载荷模型建立，并对所建立的载荷模型进行了全V-N包线的验证。分析了样本空间与载荷模型精度的关系。结果表明：建立的弯矩预测载荷全包线最大误差为10.6%、平均误差为1.0%，剪力的最大误差为9.1%、平均误差为0.4%，比优化线性和分段线性的误差小，比神经网络的收敛性好。随着建模数据从全样本、1/2、1/3、…、1/10样本的变化，弯矩和剪力方程的全V-N包线的最大误差整体呈增大趋势，弯矩最大误差变化范围为10.6%~19.6%，最大剪力误差变化范围为9.1%~27.9%。     

刊刊互动

《航空世界》本期封面故事《太空神曲——当今世界空间站的发展》为大家解读经过10多年的时间、世界上投入资金最大、参与国家最多、建造周期最长、技术水平最、应用范围最广的国际空间站．     

基于分层体系的现代作战飞机方案评估

针对目前作战飞机方案评估中体系与方法的不足,依据飞机发展的时序性和评估内容的细化程度,确定了现代作战飞机方案评估的5个层次,它们分别为综合作战能力层、综合作战效能层、综合使用效能层、综合使用效费层和方案评价决策层.在分析各评估层特性的基础上,建立了各评估层的细化指标体系,改进和完善了各评估层的理论模型和计算方法,通过现...     

基于三阶相关的伪码调相脉冲信号周期预估计

复杂电磁环境下侦察伪码调相无线电引信信号时,很难截获一个伪码周期以上长度的信号,因此不能用常用的自相关峰值法测伪码序列周期.通过分析m序列三阶相关峰值点分布与伪码调相脉冲信号三阶相关极值点分布的关系,以及长短序列、长短信号三阶相关峰值点分布的对应情况,给出由三阶相关峰值位置估计伪码调相脉冲无线电引信信号伪码周期长度的方...     

催眼——丢失记忆回溯

英国催眠疗法协会最近发布了一项关于外星人劫持事件的重要声明。这是英国催眠疗法专业机构对此类问题发表的第一个正式公告。     

具有内置诊断与瞬时启动性能的微型光纤陀螺仪

本报告叙述了一种可瞬时启动、功率损耗极低(～0．5W)、有内置诊断性能的微型光纤陀螺仪(FOG)，同时也描述了它的诊断原理、传感器的设计及其性能、典型试验结果及应用举例。     

实验述志

3大主项12小项626类检测关键词:实验目的,实验项目在太空中长期飞行会导致人体的心血管功能障碍,会产生骨丢失、肌肉萎缩等身体反应。"地-星"一号实验要求获得太空失重对人体心血管的影响数据。另外,曾有研究表明阻抗振动对抵抗太空失重效应也非常有效,因此阻抗振动训练对空间骨     

美军斥资10亿美元实施F100系列发动机延寿计划

据文献报道 ,PW公司与美国空军已经联合制定了F10 0系列发动机的寿命管理计划。该计划预期投资 10亿美元 ,如果不实施这项计划 ,维护 5 0 0 0台发动机的费用将大大超过 10亿美元。F10 0系列发动机的寿命管理计划的一个重要内容是老龄发动机 (AEP)计划。这项预计在 2 0 0 6 2 0 11年投资 5亿美元以上的计划可使F10 0发动机的寿命延长一倍。据估计 ,AEP计划若能顺利实施 ,将能节省相当于其投资 2 3倍的经费。　　美国空军的发动机部件改进计划也是发动机寿命管理计划的一部分。其成功的实例是使F110 - 2 2 9发动机热端返修期延长 ,从 2 0…     

单频干扰在直扩系统中的误码性能分析

针对每个码元符号内有整数个扩频码周期序列的BPSK直扩系统，以时域分析为基础，详细推导了单频干扰在直扩系统中的误码率，讨论了单频干扰的误码性能，并在MATLAB环境下进行了仿真，得到了一些有用的结论。