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311.
一.中国-东盟航空运输合作回顾
中国与东盟(China—ASEAN)在航空运输领域的合作有着良好的发展历史,近几年发展更快。自20世纪90年代以来,中国-东盟双方的合作在不断地扩展,特别是东盟与中国的经贸、旅游的迅速发展为扩大中国与东盟航空运输安排创造了有利的条件。2002年双方达成《中国与东盟全面经济合作框架协议》,计划2010年建成中国与东盟自由贸易区。2005年国家主席胡锦涛访问东盟,提出到2010年双边贸易要达到2000亿美元。 相似文献
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313.
2008年10月17日,中国航空工业集团公司与天津市政府在津签署合作框架协议。根据协议,将在天津空港物流加工区共建中国直升机产业核心聚集基地,包括中国直升机公司总部、研发基地、产品总成基地和客户服务支持基地以及相关配套设施,初步预计项目总投资200多亿元,2017年投产。 相似文献
314.
2008年11月4日,中国民航飞行学院与西飞国际签订了2架新舟600飞机购机合同。这标志着新舟600市场销售工作正式启动,国产新舟系列飞机的新型号——新舟600飞机将首先投入国内市场。中国民航飞行学院与西飞公司具有长期良好的合作关系。在前期使用运七飞机的基础上,再次选择我国拥有完全自主知识产权的新舟600飞机作为教学机型,充分体现了中国民航飞行学院对西飞新舟系列飞机性能、 相似文献
315.
日本全日空和上海航空向日本政府提出申请.希望可以扩大现有的代码共享合作业务。从6月15日起.上海航空和日本全日空航空公司开展的代码共享合作,将增加上海-名古屋、上海-成都、上海-重庆三条航线.作为代码共享的新航线,上海航空与全日空的代码共享范围扩大后.上海航空公司可将航班代号挂在全日空的3条国际航线和1条国内航线上; 相似文献
316.
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318.
春雨贵如油.四月的北京,今年出现了少有的绵绵春雨,蓬勃发展的中国航天也赢得了世人更多的关注. 相似文献
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