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821.
本文从载人航天和多次重复使用的角度,对未来航天运输系统在可靠性和安全性方面的问题进行了探讨。提出了在方案论证阶段就需要考虑的一些主要问题,并对可靠性和安全性技术的发展提出一些新的研究课题。  相似文献   
822.
介绍了可靠性设计内容及选材要求,简述了提高电子设备固有可靠性的防腐和加固措施,提出了电子设备包装和运输的注意事项及产品出厂时环境试验要求。  相似文献   
823.
叙述弹载计算机可靠性试验方法,给出了弹载计算机的原理简图和可靠性指标.介绍弹载计算机可靠试验方案、环境条件、失效判据等问题.  相似文献   
824.
介绍和对比了国内外空间机构的可靠性研究状况,指出了我国应重点研究的可靠性课题。  相似文献   
825.
826.
827.
828.
从载人航天和多次重复使用的角度对未来航天运输系统的可靠性和安全性进行了探讨.运载火箭通常把可靠性指标作为系统可靠性设计的主要依据.重复使用对航天系统设计有很大的影响.为了具有高可靠性,未来的航天系统将普遍采用冗余技术和降额技术.应急处理、救生和故障检测等是载人飞行必须优先考虑的问题.航天运输系统安全性还包括:系统工作性能变化的影响分析;能源隔离;有毒介质、材料和废气的处理;损伤危害程度分析;应急情况下的各种解决途径.  相似文献   
829.
卫星主计算机硬件可靠性设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
讨论提高卫星主计算机硬件可靠性的各种方法及设计思想.  相似文献   
830.
一、目的、意义和国内外现状航空维修的主要目标是保持和恢复航空器的固有安全性和可靠性水平,并以最小的费用达到上述目标。飞机及其机载设备使用过程,即飞行、维护、修理、待修、待用等各种状态的连续更替的时间过程与其客观存在的飞机本身的技术状态的变化过程如何协调一致,必须采用先进的科学技术监视和诊断飞机、发动机及机载设备的技术状态,把握其技术状态的变化趋势,同时进行科学的管理和决策,对航空技术装备的可靠性水平实现有效的控制。可靠性监控和管理将起着特殊  相似文献   
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