DFMA技术在航空工业中的应用

随着国际航空业竞争的日益加剧,DFMA已经成为国际航空企业寻求生存与发展、提升竞争能力的有效手段。我国航空企业尽管还处于发展和起步阶段,飞机中的许多核心技术、核心部件和关键材料及制造技术还有待突破,实施DFMA,从产品生命周期的全局优化设计,才能真正提升并增强我国航空工业在制造领域的优势,增强我国航空工业在国际上的竞争力。     

奥地利哈尔斯塔特小记

时光倒流约两个世纪,德国著名科学家和探险家亚历山夫.冯.洪堡,来到这个峰峦环抱的湖区,面对旖旎的湖光山色,留下也这是"世界上最美丽的湖泊"的赞叹,引发了后人飞越的神思和向往。     

大区域运行模式下的甚高频通信可靠性研究

通过对甚高频通信系统的整体研究,建立了大区域运行模式下甚高频通信可靠性的数学模型,依据该数据模型,分析了提高甚高频通信可靠性的方法。     

推动京津冀民航协同发展 实现各方互利共赢

<正>京津冀都市圈是我国三大都市圈之一,三地经济社会联系密切。交通作为推动三地一体化的重要一环,交通一体化被列为先行合作领域。民航业是国民经济和社会发展的基础性产业,加强京津冀等都市密集区机场功能互补、协同发展,对于促进京津冀地区民航事业、推动区域经济发展,实现区域交通一体化具有重要意义。     

机场的枢纽能力建设

<正>机场枢纽能力建设关系着"民航大国"向"民航强国"转变的实施。国内各枢纽机场一方面应主动适应国家、区域经济社会发展需要,另一方面更要抓住民航业快速发展的巨大机遇。深入分析自身地位资源优势,准确地进行功能定位,加强上中下游的航班衔接,细化"中枢"设计与服务理念,调整与变革服务重心,缩短旅客中转时间,减少联运接驳时间,努力构建高质量的航班波和一体化多式联运体系。     

美国联合精确空投系统寻求更高空投精度

美军的联合精确空投系统（JPADS）经过多年的发展，已经制定了6种空投载荷规格，且已有部分系统投入实战。系统的空投高度、投送距离和着陆精度可满足特种作战部队的需要。 联合精确空投系统是为了提高空投系统投放的精确度和安全性，通过联合空投服务为地面部队提供分布式的持续而稳定的供给。与传统空投系统相比，JPADS不受天气和时间等条件影响，     

美丽中国:活力重庆 年轻直辖市的新梦想

<正>重庆,这个中国最年轻的直辖市,以山谷为屏,由长江、嘉陵江两江环绕,形成了以山水为屏障的独特城市环境,并造就了重庆人特有的刚猛迅疾与智慧韧性。这座城,我们亦称之为"山城"。冬天的重庆,呈现出来的是另一种美丽。穿行在重庆,不时能见到这样的标语:五大功能区联动,全市一盘棋发展。五大功能区,是重庆的又一个新梦想。去年9月,重庆市委四届三次全会审议通过《关于科学划分功能区域、加快建设五大功能区的意见》,将全市划分为都市功能核心区、都市功能拓展区、城市发展新区、渝东北生态涵养发展区、渝东南生态保护发展区5个功能区域。     

学科集群对中国经济发展影响分析

近年来,我国经济发展迅速,成为世界经济增长的主要引擎.但是我国经济发展的深层次矛盾依然存在,资源利用率低、产业结构不合理、环境污染等问题已经严重影响到经济的健康发展.因此增强自主创新能力,加快科技创新,依靠科技兴国已经成为解决上述问题的有力途径.学科集群伴随着产业集群的发展壮大应运而生,是科技创新的新力军.文章首先介绍了学科集群的内涵和特征,然后分别从学科集群对区域经济发展、区域新型工业化发展和新型城镇化建设中的作用,探讨了对我国经济发展的影响.     

广西北部湾经济区政策优势向发展优势转化的策略——基于政策激励的视角

虽然北部湾经济区开放开发已纳入国家战略,但其仅靠中央和地方的制度供给和放权让利难以实现区域竞争优势的聚集和转化.因此,如何盘活北部湾区域众多优势政策,为区域各发展主体营造低成本的政策环境,将发展目标积聚到提升自身经济实力上来,这是区域政策主体应当深入研究的课题.     

区域自我发展能力问题研究述评——兼论西部地区自我发展能力的培育与提升

增强区域自我发展能力是哲学与经济社会科学领域研究的重要新问题,发展中国家和地区普遍面临自我发展能力不足的制约。国内外的理论研究及其区域发展实践表明,自我发展能力培育与提升是区域发展的本质属性和基本要求,重视自我发展能力是促进区域协调发展的根本动力,特定时空存在由区域发展初始条件所决定的自我发展能力提升与培育的途径及模式。基于现有相关文献,文章对国内外促进区域自我发展能力问题研究进行了理论梳理与评价,以期为西部地区自我发展能力提升提供理论参考和政策依据。