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要求环氧树脂全灌注的变压器,在装配的后续工序中,由于卷绕铁心的切割间隙存在以及温度和介质对切割间隙的影响,其空载电流发生不可逆增长,常造成空载电流超差使变压器报废。利用导磁胶补偿铁心间隙,尽可能的恢复铁心的闭合磁路性能,是降低变压器空载电流的一个有效方法。 相似文献
74.
全桥变换器中输出变压器偏磁的调节 总被引:4,自引:0,他引:4
阐述了全桥变换器由于两桥臂功率器件参数的不对称,引起输出变压器直流磁化,从而带来桥臂电流的不平衡和由此造成变换器性能的恶化。介绍了常用的一些解决方法,诸如变压器初级串联电容,或增加铁芯气隙以及根据检测桥臂电流不平衡用固定的脉冲宽度反向修正桥臂脉冲宽度等方法,并提出了一种新型的直流磁化控制电路,一个桥臂的脉冲宽度取决于输出调节信号,通过检测一个周期内流过两桥臂的平均电荷量为零决定另一个桥臂的脉冲宽度,实时地消除电流不对称引起的偏磁,这一方法得到了实验证实。 相似文献
75.
大型飞机襟缝翼角位移传感器的交流信号在经过长距离传输后产生电压幅值升高的现象,导致角度测量超差的问题。本文提出了采用正余弦传感器利用信号解调技术解决该问题的方法,论述了正余弦传感器和AD2S1210解调芯片的解调原理,设计了正余弦传感器的监控方法、AD2S1210的外围接口电路及FPGA的配置和时序控制方法。该设计方案已应用于某大型飞机的襟缝翼控制器计算机,良好的试验测试结果证明了该方法可以解决传感器交流信号长距离传输带来的测量超差问题。该研究可以应用于大型飞机的角度及线位移测量领域,对于提升大型飞机传感器的测量精度具有重要意义。同时,针对AD2S1210解调芯片供应链的不稳定性设计了国产化的旋转变压器传感器的激励电路原理,正弦、余弦输入信号的解调及监控方法原理作为备用方案。 相似文献
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77.
讨论了传统的双MOSFET正向变换器在高频工作时存在的问题。介绍了一种无复位二极管的新型电路和变压器结构。最后给出实验结果。 相似文献
78.
为了满足导航卫星系统对于固态功率放大器大功率、高可靠性、轻量化的需求,文章采用移相全桥同步整流变换电路加反激变换电路匹配的拓扑方案,设计了一种星载L频段固态放大器用400W二次电源,并详细给出了二次电源拓扑结构及设计原理分析。文章重点对变压器热耗进行分析,为了更好地进行变压器散热设计,该方案创新性采用灌封主功率变压器散热方案,灌封变压器的温度从104℃降低为85.5℃,散热相比有明显改善。同时给出了实物环路测试、电性能指标对比测试以及热平衡与热仿真对比测试,电源效率92.8%,环路的相位裕量42°,增益裕度26dB。测试结果表明设计的二次电源在实现高效率大功率输出的同时,有效地实现器件的一级降额散热,满足高可靠性的批产需求。 相似文献
79.
创新是发展的不竭动力,也是智慧民航实现的最佳途径。文章简要说明了机场升降带目视助航灯箱基础消除直立面的技术标准要求,详细阐述了业内消除直立面施工工法现状,总结了其劣势与应用局限等;进而提出了工法改进方案,通过应用实践总结分析了其优势与不足;针对繁忙机场不停航施工场景下的特殊性,提出了装配式施工技术是其最佳解决手段,并结合资料文献研究情况,进一步提出了标准化与BIM技术应用是解决装配式施工成本偏高的有效途径之一;建立的BIM模型已经应用实践,可供行业借鉴推广。 相似文献
80.
针对差动变压器式位移传感器的性能及其在高温磁悬浮轴承中的应用,对环境温度升高影响差动变压器式位移传感器(DTDS)性能的机理和特征以及所采用的温度补偿技术进行了研究。采用比值方式的处理电路以及加入补偿电阻的方法改善了温度升高所带来位移传感器灵敏度升高、温度漂移和时间漂移的问题。对不同温度下的差动变压器式位移传感器进行标定得到了位移传感器的动静态性能,并将其应用到单自由度高温磁悬浮轴承(HTAMB)试验台上进行静态和模拟动态悬浮。研究结果表明,环境温度为550 ℃,被测物体移动范围在-0.35~+0.35 mm时,位移传感器的灵敏度在19.62 mV/μm,线性度为±0.74%,迟滞性为±0.40%,重复性为±0.97%,传感器截止频率在800 Hz左右;在单自由度高温磁悬浮轴承试验台上使用所研制的高温位移传感器,能实现被悬浮物体的稳定悬浮。 相似文献