全文获取类型
收费全文 | 2712篇 |
免费 | 330篇 |
国内免费 | 329篇 |
专业分类
航空 | 1552篇 |
航天技术 | 553篇 |
综合类 | 226篇 |
航天 | 1040篇 |
出版年
2024年 | 29篇 |
2023年 | 68篇 |
2022年 | 120篇 |
2021年 | 110篇 |
2020年 | 112篇 |
2019年 | 85篇 |
2018年 | 60篇 |
2017年 | 53篇 |
2016年 | 96篇 |
2015年 | 106篇 |
2014年 | 149篇 |
2013年 | 151篇 |
2012年 | 281篇 |
2011年 | 291篇 |
2010年 | 164篇 |
2009年 | 189篇 |
2008年 | 186篇 |
2007年 | 142篇 |
2006年 | 102篇 |
2005年 | 103篇 |
2004年 | 95篇 |
2003年 | 97篇 |
2002年 | 75篇 |
2001年 | 102篇 |
2000年 | 47篇 |
1999年 | 31篇 |
1998年 | 44篇 |
1997年 | 57篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 32篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 39篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 1篇 |
1980年 | 2篇 |
排序方式: 共有3371条查询结果,搜索用时 421 毫秒
411.
412.
413.
414.
气动热预测技术是制约高超声速飞行器发展的关键技术之一.飞行器在高速飞行过程中,气动加热对其结构强度影响显著,严重时甚至可能导致结构损伤,因此,为保障飞行器飞行安全,必须采取有效的热防护措施,而掌握气动热变化规律是合理设计高超声速飞行器热防护措施的基础,它对于飞行器结构设计、材料选择均有重要的指导意义.本文从试验、工程计... 相似文献
415.
针对串级ADRC抗干扰能力弱等问题,提出了一种基于改进自抗扰控制的四旋翼飞行器轨迹跟踪控制方法。基于偏差理论分析发现,传统扩张状态观测器存在稳态误差大、参数选择困难的问题,对扩张状态观测器进行改进,提高了扰动估计精度,降低了系统的稳态误差。设计了改进ADRC的双闭环飞行控制系统,以定点悬停、轨迹跟踪、抗风扰试验方式,与基于串级ADRC的飞行控制系统进行性能对比分析。结果表明,基于改进自抗扰控制的飞行控制系统抗干扰能力更强,稳态误差更小,调节速度更快。 相似文献
416.
417.
418.
419.
420.