大厚度机翼整体壁板成形工艺技术创新

事实证明,以铣代压创新之路是非常正确的,它既是替代压弯成形工艺的有效途径,也完全符合现代航空制造技术的发展方向。众所周知,大型固定翼硬壳式飞机机翼翼盒原来都是由蒙皮、长桁、肋、对接接头组成,再加上前、后梁等许多处于分离状态的零、组件装配而成的。随着用户对飞机的飞行品质及其使用的安全性、耐久性和低成本     

用系统科学对《六一三所第三次创业纲要》进行分析

用系统科学分析了实现《六一三所第三次创业纲要》目标的五个参量,包括经济效益、技术进步、科学管理、人才培养、企业文化,其中对科学管理作了重点分析。     

剪切成像技术:针对复合材料无损检测的一种光学检测方法

随着复合材料构件被广泛地应用于航空、航天和船舶等各个领域,这些复合材料构件的安全对产品质量起到关键的作用,具有重要的经济价值。无论是制造过程还是维修过程,都需要对复合材料构件进行快速的缺陷检测。剪切成像技术是一种高效的、全方位缺陷检测技术,并被广泛地认为是针对现代复合材料构件的可靠的检测技术。本文将介绍剪切成像技术最新的发展动态和软件技术,并概述其应用潜力。     

航天工艺技术发展综述

本文论述了制造工艺在发展航天技术中的重要作用，评述了国内外重视工艺研究，促进了工业发展以及国内外工艺发展的水平和现状，提出为适应新一代航天产品的发展需要，航天工艺的研究任重而道远。     

践行集团战略 实现科学发展

迎春飞雪,祥龙映世,天仪再始,岁律更新。在这辞旧迎新的美好时刻,我谨代表中航工业试飞中心全体干部职工,通过《航空制造技术》杂志向广大读者,向所有关心、支持中航工业试飞中心改革发展的各级领导、各界朋友,表示衷心的感谢并致以诚挚的问候和祝愿!     

航空旅游与航空运输的协同发展

近些年来,中国的一些大型航空运输集团,按照航空运输的产业链不断地进行资源的优化配置,这种资源配置方式主要但不仅是为了发展航空运输主业,更不是以牺牲其它产业为代价,而是按照专业化、市场化的经营规律,使集团的各种资源配置更加合理、利用效率更高和集团利益的最大化。按专业     

中国机场发展概况及未来规划

国内民用机场发展概况及面临的形势发展概况1990年以来,我国民用机场建设进入了一个高速发展时期。在这期间,机场建设总投资超过了1800亿元。新建、迁建了47个机场,并对90多个机场进行了改造或扩建。截至2008年11月底,中国内地航班运输机场达到156个,较2005年底增加14个,其中4E级机场29个,4D级机场37个,4C及以下级机场90个。     

坚持创新求发展

随着高校扩招形势的发展，各校之间展开了一场生源竞争战，对一些办学条件较差的院校来说，要从根本上解决生源不足的问题，功夫应下在“四个创新”上。     

民航企业绩效管理体系构建浅析

<正>改革开放以来,中国民航持续快速发展,运输规模不断扩大。但是,国际金融危机的蔓延,给世界各国经济发展和人民生活带来严重影响,航空业首当其冲。面临着越来越激烈的国内和国际市场竞争,民航企业迫切要求提升自身管理能力,打造核心竞争力,以迎接     

服务经济时代发展航空服务集成商

需求减弱、油价上涨、劳工纠纷仍是困扰全球航空业发展的三座大山,面对全球航空的艰难时世,美国西南航空酝酿大转型,竞争国际航线;澳洲航空实施转型计划,分拆国际与国内航线业务;法国航空重申2015转型计划,实现降本增效;长荣启动转型,跻身顶级航空公司。对中国航空企业而言,转型已是实施国际化战略,推进产业升级的必然选择。2011年,东航提出转型发展,未来十年,东航将努力建成世界一流的航空服务集成商。基于这个战略目标,本文对东航转型的宏观背景和必要性做了深入阐述,并对转型发展的思路做了若干战略性思考。