双通道内并联式进气道模态转换过程流动特性分析

针对双通道内并联式进气道,采用数值模拟方法研究了模态转换过程中分流板高度对抗反压能力及高/低速通道质量流量耦合时的流动特性,得到低速通道工作边界曲线,并使用动网格计算方法验证了其可靠性。结果表明：模态转换过程中随着低速通道反压增大,结尾激波会扰出低速通道并在喉道处周期性振荡,进而影响高/低速通道质量流量分配特性;当结尾激波发生周期性振荡时,反压越大,振荡频率越小,当反压进一步增大时,进气道将出现不起动;随着低速通道关闭程度增大,其抗反压能力减弱,进气道更容易发生不起动。     

多四旋翼无人机编队保持与避碰控制

针对多四旋翼无人机的编队保持和防碰撞及机间通信问题,设计了一种基于虚拟结构和人工势场相结合的编队规划控制算法。以虚拟领导者为核心基于期望的相对位置信息设计虚拟结构队形,结合人工势场斥函数实现虚拟结构质点的防碰撞以及维持通信距离功能,并解决了可能存在的局部死锁问题,基于反步法实现无人机对期望轨迹的跟踪功能。通过Lyapunov稳定性分析证明闭环系统的一致最终有界。多架四旋翼无人机的仿真结果表明,散乱分布的无人机可以实现无碰撞的快速编队形成,并在保持队形行进过程中灵活地完成对静态和动态障碍物的有效规避,同时在发现目标后迅速变换紧密编队队形,充分验证了所设计算法对于编队控制的可靠性及有效性。     

无人机集群与反无人机集群发展现状及展望

无人机集群具有低成本、大规模、高自主等特点,逐渐成为军事智能领域的新方向,广泛应用于渗透侦察、诱骗干扰、察打一体、大规模饱和攻击和区域封控等作战任务。但是相较于无人机集群各方面的快速发展,反无人机集群相关技术及运用严重滞后。本文通过梳理无人机集群项目发展现状,分析相关目标特性,结合现有反无人机集群手段现状说明面临难点,总结反无人机集群关键技术说明相关技术在发展过程中的不足。最后展望了反无人机集群作战趋势及研究方向,推动未来反无人机集群作战发展。     

一种基于反激变换器新型掉电保持电路的设计与分析

本文通过对民用机载设备小功率电源的需求分析和标准解析,总结了传统设备内单独设计掉电保持电路的优缺点,设计一种基于反激变换器的掉电保持电路,通过分析与测试,验证了该方案的有效性,满足机载设备的应用场景。     

非平衡等离子体控制乙烯-空气旋流反扩散火焰实验研究

为研究非平衡等离子体自身特性及其对乙烯-空气反扩散火焰的影响,基于同轴旋流式等离子体喷嘴,采用交流激励介质阻挡放电(Alternating Current Dielectric Barrier Discharge,AC DBD)方式在乙烯旋流中产生非平衡等离子体,分别从放电图像、温度和流场变化等方面对乙烯等离子体的电学...     

时间约束三维超螺旋滑模制导控制一体化方法

针对飞行器时间约束制导问题,提出了一种新型三维制导控制一体化方法。为满足大前置角及大期望到达时间下时间约束制导的需要,提出了一种新型滑模面,并证明了滑模运动时前置角的渐近收敛特性。在该滑模面的基础上,基于超螺旋算法和反步法,提出了有限时间稳定的制导控制一体化控制律,保证李普希茨有界扰动下的鲁棒,且控制量连续,其有限时间收敛特性通过李雅普诺夫稳定性理论得到证明,其有效性通过数值仿真得到了验证。     

基于振动与声发射敏感参数识别的主轴承故障诊断方法

针对航空发动机主轴承故障特征信息提取困难的问题,提出了一种基于声发射特征参数与多参数筛选的小波包变换(MFSWPD)-粒子群优化算法(PSO)-最大相关峭度反卷积(MCKD)融合的轴承故障诊断方法.该方法通过声发射参数判断轴承状态并通过小波包变换获得节点分量,针对分量进行筛选重构,再通过粒子群迭代优化的自适应最大相关峭度反卷积进行故障诊断.为验证该方法的有效性,开展某型双转子航空发动机主轴承故障模拟试验及某型涡扇发动机主轴承真实剥落故障试验,并在试验正式开始前进行断铅试验,检验轴承损伤点到测试点之间的声发射幅值衰减特性.结果表明:声发射断铅信号从轴承损伤位置到测试点位置幅值衰减约为55 dB.基于声发射与振动敏感参数的轴承故障诊断方法可有效提高故障信息的特征提取能力,精准判别主轴承的典型故障类型.     

旋翼动态失速与反流流动控制研究进展

直升机在大载荷高速前飞时,旋翼桨叶桨距变化较大,易发生动态失速;后行桨叶内段旋转线速度较低,在来流叠加下形成反流区,导致桨叶气动效率降低,由此产生的桨叶疲劳失效和升力下降问题阻碍直升机性能的进一步提升。流动控制方法在改善翼型气动特性方面具有较大潜能,是提升旋翼气动效率、保障直升机安全的有效路径之一。本文阐述了旋翼反流区和动态失速的形成机理及非定常流动特征,综述了2种特殊气动现象的研究成果。对比分析了优化翼型几何构型、添加表面机械结构、吹气控制、等离子体控制、合成射流控制和后缘小翼控制等流动控制方法对旋翼动态失速及反流控制的机理,总结了控制参数和流场参数对控制效果的影响规律,分析了各种方法在应用中存在的问题,对发展方向进行了展望。

     

我们如何走出这场迷局?

历史总是在重复上演,并且有着惊人的相似性,人类的经济史也不例外。全书中通过对历史上几次大萧条的分析对比,指出历史具有共振性,因此,在当今复杂的国际形势下,大国间的博弈,金融战硝烟再起,必然的结果是把人类经济拖向更加可怕、更加深远的第三次世界性大萧条。风雨飘摇的中国经济,究竟谁会是最后一根压倒他的稻草?     

二维机翼非定常气动力学反命题的变分理论

非定常流动的反命题迄今在世界文献中尚属空白。本文首次对它进行探讨，就二维振荡机翼的非定常气动力学反命的适当提法及其数学模型作了较深的研究，利用变域变分工具成功地建立了相应的变分原理及广义变分原理，为非定常机翼设计及有限元解的应用提供完整周密的理论基础。