全文获取类型
收费全文 | 1663篇 |
免费 | 415篇 |
国内免费 | 148篇 |
专业分类
航空 | 1476篇 |
航天技术 | 190篇 |
综合类 | 289篇 |
航天 | 271篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 67篇 |
2021年 | 78篇 |
2020年 | 108篇 |
2019年 | 106篇 |
2018年 | 72篇 |
2017年 | 61篇 |
2016年 | 84篇 |
2015年 | 68篇 |
2014年 | 100篇 |
2013年 | 91篇 |
2012年 | 81篇 |
2011年 | 84篇 |
2010年 | 91篇 |
2009年 | 77篇 |
2008年 | 83篇 |
2007年 | 86篇 |
2006年 | 65篇 |
2005年 | 55篇 |
2004年 | 63篇 |
2003年 | 62篇 |
2002年 | 56篇 |
2001年 | 50篇 |
2000年 | 47篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 48篇 |
1996年 | 39篇 |
1995年 | 45篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 37篇 |
1992年 | 38篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 33篇 |
1989年 | 31篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 11篇 |
1985年 | 12篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 7篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 5篇 |
1980年 | 4篇 |
排序方式: 共有2226条查询结果,搜索用时 296 毫秒
951.
952.
953.
954.
基于动网格方法数值模拟并分析来流马赫数为6,二元进气道/隔离段构型在频率为50~500 Hz周期节流下的激波串振荡流动。结果表明:当节流比在0.2~0.32范围内周期变化时,隔离段出现与节流频率相同的激波串振荡现象。节流频率会影响激波串振荡幅度和壁面压强波动特性。50 Hz与100 Hz工况的激波串流向振幅相近,100~500 Hz范围内随频率增加,流向振幅从15.5 mm减小至10.8 mm。壁面压强随频率的变化规律更加复杂,以凹腔中部为界,其上游壁面压强时均值、均方差峰值整体随频率增加而降低,其中50 Hz工况唇口侧壁面压强均方差峰值可达21倍来流静压,但其下游壁面压强无明显规律。分析表明节流频率对激波串振荡的影响与节流扰动的传播时间相关,工程设计中需综合考虑构型与反压参数对激波串振荡的影响。 相似文献
955.
956.
列车高速通过隧道过程中诱发了隧道内剧烈的压力波动,同时也引发了乘务人员和旅客的耳部不适感,由此产生了高速列车车内压力舒适性环境的问题.本文采用线路实车试验方法,获得了特定线路下350?km/h中国标准动车组通过隧道时车内外压力变化特征.以车内每1?s、3?s、10?s和60?s内最大压力变化量作为描述压力舒适性环境的参数变量,对其时间历程特征进行研究,开展了线路坡度、隧道长度、列车速度和"隧道群"对车内压力舒适性环境影响特征分析,并探讨了整车气密效率与车内人员耳部不适性的关系.研究结果为进一步认识高速列车压力舒适性环境及其设计与控制方法的研究提供了较好基础. 相似文献
957.
958.
959.
介绍了一种基于法布里-珀罗干涉原理的EFPI光纤压力传感器。详细分析了这种光纤压力传感器的原理、结构和解调方法;讨论分析了材料、结构以及制作工艺对零点稳定性的影响;探讨了传感器内部热应力的分布以及消除方法。该结构传感器在经历-40℃和400℃的严酷温度考验后,零点漂移小于3 nm。 相似文献
960.