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131.
随着办公自动化(OA)近年的飞速发展,对于数字签名的要求越来越高,这不仅体现在数字签名的安全程度上,同时也对签名形式的多样性提出了要求。群签名是近年来提出的一种新型签名方案,由于OA系统本身所特有的易于管理,效率高等特点使的该项技术较之在电子商务领域有着更高的可行性,本文论述了利用群签名算法结合证书认证等技术,创建一个针对办公自动化的群签名应用方案。  相似文献   
132.
 常规结构优化设计存在以下两个根本缺陷:首先,没有确切考虑载荷及元件强度实际存在的不确定性,而用安全系数给以笼统的概括。安全系数取值一般较大,元、对结构带来的影响往往比经过优化设计所得到的效益还要大。第二,它是用元件的应力约束来保证结构系统安全,因此,它是结构元件安全基础上的优化设计。从系统论的观点看,元部件功能好整体功能不一定好。  相似文献   
133.
基于支持向量机的组合分类方法及应用   总被引:1,自引:1,他引:1       下载免费PDF全文
为了解决采用神经网络、决策树作为弱分类器的AdaBoost组合分类存在的不足,进一步改善组合分类效果,提出采用支持向量机(SVM)作为弱分类器的一种新的组合分类诊断方法——AdaBoost-SVM。该方法没有采用一个固定的SVM的核参数,而是自适应调整SVM中的核参数,从而得到一组有效的SVM弱分类器。通过对基准数据库的测试及航空发动机故障样本的诊断,结果表明,所提AdaBoost-SVM方法较好地解决了现有的Ada-Boost组合分类方法中存在的弱分类器本身参数选取困难问题及训练轮数的合理选取问题,并具有更好的泛化性能,更适合对分散程度较大、聚类性较差的航空发动机故障样本进行分类。  相似文献   
134.
轴流压气机采用人工智能和数值优化技术的初步设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
Holt  G  鞠云峰 《航空发动机》1992,(2):60-69
  相似文献   
135.
设K=Fq2,其特征为p,q=pα,K有对合自同构:ωa|→aq,G是一个p-群,其阶为p,β群代数R=KG为一局部环。本文给出了R=KG上酉群U2nR的Sylow子群,若charK=p,U2nR的Sylow p-子群同构于某些特殊形式的矩阵生成的子群;若charK=p≠l,U2nR的Sylow l-子群同构于一循环群或半二面体群与若干Zl型循环群的圈积。  相似文献   
136.
在型号研制过程中,以HB7648-1999《高温空气导管连接快卸卡箍通用规范》为试验规范,针对HB7648-1999存在的问题提出了具体的处理方式。  相似文献   
137.
论述了航空电子系统的发展,机载电子设备支援系统和航空电子设备地面支援系统;描述了航空电子设备支援系统的关键环节─备件保障。最后探讨了航空电子系统技术的发展─开放式系统结构(OSA)和COTS对航空电子设备支援系统的影响。  相似文献   
138.
目前各民航企业都面临着航材备件积压问题。即使是依照渡音公司的首期清单推荐的备件数量准备还是不能避免出现积压问题,这就要求从整体上对备件进行优化。BARLOW模型是一种简单有效的优化模型,但是它的评价函数不甚理想。改进了BARLOW模型的评价函数,使其更符合民航备件的实际情况。  相似文献   
139.
建设工程项目工期优化分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了传统的工期优化方法存在的不足,考虑建设项目提前投产的经济效益、缩短工期减少承包商固定资产占用带来的效益、缩短工期减少投资项目的固定资产及流动资金的上用时给业主带来的资金时间价值等因素,建立了工期优化的理论模型,与传统的工期——成本优化方法进行了比较分析,并给出了实用的优化方法。  相似文献   
140.
基于阻力气动特性计算的飞艇艇身外形研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
采用SIMPLE算法、S-A湍流模型求解了三维不可压雷诺平均N-S方程,数值模拟了绕飞艇的低速不可压粘性流动,计算了不同艇身外形的阻力特性.本文方法计算结果与实验结果或其他文献的计算结果符合良好,可以用于飞艇的气动特性计算.通过对6个不同外形的相同体积飞艇阻力特性计算,得到了最佳艇身外形,表明本文方法可以用于艇身外形的选型设计.  相似文献   
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