重点运输过程监控管理服务示范系统工程

重点运输过程监控管理服务示范系统工程,是"北斗"卫星导航系统(以下简称"北斗"系统)专项启动的第一个"北斗"系统民用示范工程。该工程由交通运输部与总装备部联合组织实施,计划用2年时间,在江苏、安徽、河北、陕西、山东、湖南、宁夏、贵州、天津共9个示范省市建设应用系统,并安装"北斗"终端。     

北斗产业面面观:机遇挑战 喜忧参半——第四届中国卫星导航学术年会揽胜

第四届中国卫星导航学术年会5月中旬在武汉闭幕。北斗卫星导航系统提供区域服务近半年来,很多与会专家和企业代表都表达了对北斗产业新机遇期到来的欢欣,同时也表达了对北斗企业乃至北斗产业面临严峻挑战的忧虑。新的机遇期,北斗企业将如何应对挑战?他们又将有哪些作为?本文将从政策、技术、应用、专利等方面介绍北斗产业在此次年会上展现的最新现状与发展状况。     

立足北斗新起点 抢抓产业新机遇 直面市场新挑战——第四届中国卫星导航学术年会侧记

第四届中国卫星导航学术年会于2012年5月15-17日在武汉国际会展中心召开。本届会议由中国卫星导航系统管理办公室、科学技术部高新技术发展与产业化司、国防科工局系统工程一司、交通运输部综合规划司、教育部科学技术司、中国卫星导航定位应用管理中心、中国科学院高技术研究与发展局、中国工程院国际合作局、     

怀北斗报国心 筑航天强国梦

2013年9月3日,北斗二号卫星工程总结大会在北京召开。中共中央政治局委员、中央军委副主席许其亮出席会议并讲话。会上对北斗二号卫星工程进行了总结,对为工程建设作出突出贡献的集体和个人进行了表彰。北斗卫星导航系统卫星总指挥李长江作为中国航天科技集团公司代表,以"怀北斗报国心筑航天强国梦"为题,在会上做了激情洋溢、感人至深的发言。本刊在此全文刊登李长江总指挥的发言,借此表达对北斗二号卫星研制队伍的崇高敬意!     

北斗卫星：我国空中交通导航业的“福星”

2006年11月初,新华社发布消息:中国已经开始建设拥有自主知识产权的卫星导航系统——北斗二号系统,并将逐步扩展为全球卫星导航系统。消息表明,一旦北斗卫星导航系统交付使用,将使我国民航和军航的导航技术发生历史性变革,飞行员不必依赖地面导航设施而能沿着精确定位的航迹飞行,使飞机在能见度差的条件下安全、精确地飞行和着陆,极大地提高飞行的精确度和安全水平。同时,将使我国民航依赖于美国GPS建     

北斗实时精密轨道和钟差产品解算策略及精度评定

随着北斗卫星导航系统全球星座部署即将完成，其应用领域不断扩大，实时精密服务性能受到了极大关注。基于动力学精密定轨方法，设计了北斗卫星实时轨道、钟差算法流程和解算策略。利用不同频点信号，分别计算了BDS-2和BDS-3卫星的实时精密轨道和钟差，建立了完整的轨道和钟差精度评定方法，重点对解算的实时产品的精度进行了评定。结果表明：BDS-2和BDS-3实时精密轨道和钟差产品精度均可满足大部分实时用户的需求。对于B1IB3I频点，BDS-3 MEO卫星的实时轨道精度约为26cm，径向精度约为6cm，实时钟差精度约为0.45ns，且相较于BDS-2，性能更加稳定；对于B1CB2a频点，BDS-3 MEO卫星的实时轨道精度优于20cm，精度和稳定性较高。     

聚精会神抓质量提升能力保成功——马兴瑞总经理在质量日视频会议上的讲话(摘要)

今天是航天科技集团公司把9月21日确定为质量日以来，迎来的第三个质量日。在今年已经过去的8个多月的时间里，在集团公司党组的坚强领导下，在各级领导班子和全体干部职工的共同努力下，集团公司的各项工作都取得了突出的成绩，特别是在型号科研生产试验中，取得了北斗导航卫星系统建设的开门红，实现了长征系列运载火箭100次发射的历史性突破。近日，     

北斗导航定位系统的民用应用状况及发展前景

总结了北斗民用运营中心的业务发展、用户管理和增值业务开发。介绍了北斗导航卫星系统的适用领域。同时还探讨了制约北斗系统在民用领域进一步推广的因素，对推进北斗系统民用提出了建议。     

关于“北斗”发展应用的思考

全球卫星导航系统处于快速发展阶段,导航系统应用市场竞争异常激烈,作为全球四大导航系统之一的"北斗"卫星导航系统(以下简称"北斗")面临着机遇与挑战。根据目前卫星导航系统的应用状况和"北斗"面临的问题,笔者提出了我国"北斗"的发展应用建议,以期对我国自主卫星导航系统的市场推广应用有所帮助。     

“北斗:产业化与新兴智能信息产业研究

"北斗"卫星导航系统(以下简称"北斗")产业化已成为业界专家们普遍关注的热点话题,"北斗"产业化对转变经济增长方式、实现产业转型等有着十分重要的影响,其与新一代信息技术和智能信息产业存在密切关联。