全文获取类型
收费全文 | 3398篇 |
免费 | 265篇 |
国内免费 | 254篇 |
专业分类
航空 | 2160篇 |
航天技术 | 390篇 |
综合类 | 221篇 |
航天 | 1146篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 51篇 |
2022年 | 73篇 |
2021年 | 103篇 |
2020年 | 98篇 |
2019年 | 97篇 |
2018年 | 43篇 |
2017年 | 64篇 |
2016年 | 83篇 |
2015年 | 83篇 |
2014年 | 133篇 |
2013年 | 117篇 |
2012年 | 205篇 |
2011年 | 184篇 |
2010年 | 163篇 |
2009年 | 213篇 |
2008年 | 212篇 |
2007年 | 200篇 |
2006年 | 169篇 |
2005年 | 147篇 |
2004年 | 121篇 |
2003年 | 136篇 |
2002年 | 189篇 |
2001年 | 173篇 |
2000年 | 107篇 |
1999年 | 70篇 |
1998年 | 59篇 |
1997年 | 72篇 |
1996年 | 65篇 |
1995年 | 70篇 |
1994年 | 62篇 |
1993年 | 68篇 |
1992年 | 67篇 |
1991年 | 44篇 |
1990年 | 39篇 |
1989年 | 62篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 29篇 |
1986年 | 9篇 |
1985年 | 3篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有3917条查询结果,搜索用时 630 毫秒
331.
本文提出了在被试发动机前安装节流网扩大发动机飞行台试验范围的一种方案,给出了相应的节流网设计、计算方法,得到了扩大的飞行试验包线。利用气流流过某型飞机进气道防尘网的总压损失数据,对节流网计算方法的准确性进行了论证。 相似文献
332.
333.
飞船返回舱跨声速全局稳定性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据国内外在飞船返咽舱这类短钝飞行器的亚、跨声速风洞试验中都发现了极限环振动形态这一问题,利用全局稳定性分析和数字仿真方法,研究了返回舱在跨声速和高亚声带飞行时的动稳定性,得到与风洞试验类似的结果,即返回舱处于极限环振动形态。因此,在返回舱再入亚、跨声这飞行段,为保证飞行安全,采用有效和可靠的姿态控制系统来控制和减缓动不稳定影响是必需的。 相似文献
334.
机载设备是现代化武装直升机不可分割的重要组成部分,它不仅保证直升机安全飞行,而且保证直升机有效地完成各种作战任务,随着时间的推移,机载设备的重要性越来越突出。机载设备由标准设备和任务设备两大类组成,卡-50直升机的机载设备有其独特的特色,对于卡-50在同米-28直升机竞争中获胜起到不可忽视的作用。 相似文献
335.
本文对非自模化区域内小型风机的气动-声学性能进行了实验研究,详细了在非自模化区域内动叶叶尖间隙对气动-声学性能的影响,并与自模化区域内的影响作了对比分析,得到了在非自模化区域内动叶径向间隙对气动-声学性能的修正,计算结果与实测值吻合良好。初步提示了非自模化区域内动叶叶尖间隙对气动-声学性能影响的机理。 相似文献
336.
337.
338.
339.
一个全自动的风洞天平校准系统 总被引:5,自引:0,他引:5
王朝安 《流体力学实验与测量》1998,12(1):92-96
介绍了一个由计算机集中的控制的,具有大载荷,体轴系,高精度和全自动功能的BASC1500风洞天平自动校准系统的组成部分,主要技术特点和性能以及实际应用结果。 相似文献
340.
为了提高大变形下动网格生成的效率和质量,基于径向基函数插值技术对原始Delaunay图映射动网格方法进行了改进。首先通过带多项式的径向基函数插值方法计算出背景网格远场边界点的位移;然后将背景网格位移插值到计算网格;最后利用衰减函数将计算网格远场位移衰减为零。基于矩形旋转网格变形实例比较了改进方法与原始Delaunay图映射动网格方法之间的差别,并研究了径向基基点数目和衰减函数类型对变形网格质量的影响。矩形旋转网格变形实例说明该方法能够精确恢复出Delaunay背景网格的旋转特性。NACA 0012翼型、NLR 7301两段翼和M6机翼网格变形算例进一步证明,通过添加控制点,该方法能够不重构背景网格实现大变形下高质量动网格的生成。 相似文献