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祁一荣 《世界航空航天博览》2005,(4):42-45
自20世纪80年代以来,世界上不少国家的海军对潜艇用AIP系统的研制给予了很大的关注并相继投入了大量的财力和人力.开展AIP研制工作的基本目的是为了减少常规动力潜艇的通气管航行时间,增加潜艇的水下续航力,降低潜艇的暴露率,从而弥补常规潜艇的致命缺陷。从广义上来讲,潜艇的核动力推进装置也属于AIP系统,但是这里所讨论的是常规AIP系统,并不包括核动力。 相似文献
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本文阐述了尾旋自由飞模型的设计要求和模型缩尽比例数K的选取原则;对影响模型质量mm的诸因素进行了深入的分析;剖析了真实飞机发生尾旋的高度HA与模型试验高度Hm的确定问题;对模型的结构设计和回收系统设计的一些主要问题也作简要的讨论。 相似文献
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Gurney襟翼的单段翼型动态气动特性的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
在西北工业大学NF-3风洞中对OA212MK旋翼翼型加装Gurney襟翼进行了静、动态的测压实验。研究了不同高度的Gurney襟翼在翼型后缘有、无平板(TAB)状态时的增升效果。实验结果表明,高度为0.010c的Gurney襟翼使OA212MK旋翼翼型的最大静态和动态升力系数分别增加了22%和16%,而使OA212MK+TAB的最大静态和动态升力系数分别增加了19%和5%。 相似文献
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