航天阀门运动副卡滞故障分析及对策

阀门运动副的卡滞卡死现象是超低温液氢液氧火箭发动机阀门的常见故障,防止卡滞卡死是阀门可靠性设计的重要内容之一,因为卡滞卡死往往是在阀门动作若干次以后才发生的,不易被人们所发现,因而构成阀门可靠性设计的最大威胁。特别是在低温环境试验中,阀门更容易发生卡滞卡死故障。文章叙述了国内外有关低温阀门卡滞卡死故障的统计数据、故障机理、可靠性设计和防卡滞设计准则、防卡滞设计措施,并配合实际案例进行说明,可供航天发动机和航天器低温阀门设计人员参考。     

基于S-粗集副集的群分裂与合并方法研究

针对目标编群中的动态特性,研究了基于S-粗集副集的群分裂和群合并方法.以空间群为对象,用一个双向奇异集合来描述一个空间群,用特征函数来刻画目标迁入迁出空间群的程度,在此基础上给出了目标分群与合群的具体步骤.通过具体实例,证实了所给方法的可行性和有效性.     

基于LS-DYNA的气垫式起落系统落震性能仿真

缓冲性能是气垫式起落系统的一个重要功能,基于以某型地效飞行器为背景的气垫式起落系统方案设计,建立了气垫式起落系统落震仿真模型.利用有限元理论和LS-DYNA仿真平台对气垫式起落系统缓冲性能进行仿真分析.结果表明气垫式起落系统在落震过程中未出现反弹,气囊最大压缩位移为1.015 m,小于允许最大压缩位移1.502 m;整个落震过程出现的最大过载为2.87 g,小于允许最大过载3 g.验证了气垫式起落系统在落震过程中缓冲行程及缓冲性能满足要求.     

中航工业2015年质量工作会议在北京召开

<正>本刊综合消息2015年1月20日,中航工业2015年质量工作会议在北京召开。上级机关和用户代表,中航工业董事长、党组书记林左鸣,总经理、党组副书记谭瑞松,副总经理、党组成员李玉海、张新国、李方勇、李本正出席会议。中航工业总工程师、总经理助理、副总工程师、副总法律顾问,各直属单位、成员单位主要负责同志、管理者代表,各型号项目总师、质量、设计、生产、供应、服务等部门负责同志共计     

大型车架滑轨副防划伤技术研究

从大型车架滑轨副的结构、装配及试验入手,分析了导致滑轨副摩擦配合面划伤的原因及机理,通过分析和试验,摸索出了滑轨副的防划伤技术,提高了滑轨副的运行可靠性。     

离心调速器虚拟样机运动分析

论文主要通过UG模拟分析离心调速器的立轴在不同的转速下,节流阀的开启程度。通过分析立轴在三种不同转速下,节流阀的位移发现立轴在低转速时,通过的介质增多;立轴高速旋转时,通过的介质减少,调节原动机的转速。从而说明该系统能够达到通过调节介质的多少控制调节原动机转速的目的。     

《化学分析计量》2009年第1期目次

一航计测0．633微米波长副基准装置于1986年取得了国家计量局颁发的国家计量基准证书，二十多年来，一直从事国防及民用米基标准的量值传递工作，为国防科技工业及国家计量系统的量值溯源工作起到了重要作用。     

某型靶弹回收仿真

1研究背景靶弹是一种被用来模拟武器系统所要攻击目标的动态实物。随着现代军事技术的发展,靶弹的用途越加广泛,而靶弹却是一种造价昂贵、一次性的靶标。为了提高靶弹的利用率,首次采用气囊对靶弹进行回收利用,为部队装