变体平尾翼型气动外形设计方法

为了使飞机在控制飞行姿态时仍然能保持最优升阻比,提出了一种通过改变翼型形状来代替传统控制舵面来控制飞机俯仰的方法。采用伯恩斯坦多项式对机翼的翼型进行数学建模,并采用遗传算法通过空气动力学仿真对翼型进行优化得到一组在一定飞行环境下、产生附加阻力最小且随升力系数变化的翼型形状。通过对比证明在提供相同升力的情况下,变体翼比传统的控制舵面产生更小的附加阻力。根据翼型形状和升力系数的变化采用数据拟合的方法得到翼型形状控制参数随升力变化的规律。通过算例对变化规律的验证表明其可以用来作为飞行姿态控制的翼型形状变化依据。     

北京空间科技信息研究所（512所）

北京空间科技信息研究所隶属于中国航天科技集团公司所属中国空间技术研究院，成立于1984年，是中国航天领域从事空间信息咨询、研究和服务的专业机构，     

飞机操纵系统传动机构参数化设计研究

<正>引言飞机操纵系统在飞机飞行中担负着改变飞机状态、轨迹等功能和任务,是飞机系统中十分复杂的子系统,设计时需要考虑的因素较多,不仅需要考虑功能方面的要求,还需考虑强度、刚度等方面的要求,从而导致其设计难度较大。     

传递重型柱荷载的设计

造价高达8．4亿美元的（美）卡西诺（Casino）赌场,建在沿密西西比河的一处原水闸的旧址上，总建筑面积88，300m^2。设计者采用了传递重型柱荷载设计法，较好地解决了新、旧结构的荷载传递，抗剪和抗挠问题；节省了数百万美元的基建费用并缩短了施工周期。     

2003年我国卫星应用进展

我国在轨运行卫星已经基本构成了导航定位、对地观测和通信三大卫星系统，为卫星应用奠定了基础；新的卫星制造和应用机构也应运而生：卫星应用领域不断扩大和深入，取得了可喜成绩，成为国民经济建设和社会建设的重要技术手段。     

企业发展与技术创新

航空航天业的技术创新始终是相当活跃的。客观地说．航空航天业不仅是大量最具影响力的创新源之一．而且是将科技成果转化为市场竞争力的典范。 在科技竞争日趋激烈的今天．西方航空航天界是如何看待他们现有的科技创新体制呢？该杂志在这一期的封面文章中刊载了他们与英国一家称作CRA的全球性咨询机构组成了一个团队，围绕创新问题进行的调查．其中一些结果比较有意思。     

世界上最大的飞碟研究所关闭

据上海东方网2001年4月28日消息：世界上最大最正规的不明飞行物(UFO)研究机构——英国飞碟研究所最近宣布关闭。关闭的主要原因是，近年来世界各地发现不明飞行物的案例日渐稀少，众多的研究人员无所事事，该机构不得不宣告解散。     

扭剪法测试土层剪切波速的技术

提出利用扭剪波测试土样剪切波速的新技术,并且从理论上证明对于圆柱形试件,当扭剪波的频率小于所测试件的第一阶扭转截止频率时,所测得的波速就是材料的真实剪切波速.根据以上原理,用扭剪振动模式的压电陶瓷复合材料开发出扭剪波传感器.用该传感器对有机玻璃棒剪切波速的测试结果表明,测试剪切波速与材料真实剪切波速的误差仅为1.2%,从而证明了该方法及测试装置的可靠性.     

机电一体化概述

机电一体化是多门工程学科的协同作用，它涉及到智能化电气一机械产品和装置的设计和制造。基于应用机电一体化原理而生产出来的物品和设施已成为人类现代文明生活的一个紧密的部分．而机电一体化则是维持一个国家人民的生活水准及其在全球市场上的竞争力的支柱。过去十几年来工程界对具有足够的机电一体化知识和经验的工程师的需求急剧增加。本文就这一正在浮现的工程处理方法作一慨括介绍和论述，以飨读者。     

印度运载火箭发射台的牵制释放机构

印度运载火箭采用一种独特的紧凑的牵制释放系统。介绍了该系统的结构、工作原理和设计特点，对保证同步释放的液压系统也作了简述。