全文获取类型
收费全文 | 2055篇 |
免费 | 1258篇 |
国内免费 | 71篇 |
专业分类
航空 | 1644篇 |
航天技术 | 141篇 |
综合类 | 73篇 |
航天 | 1526篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 57篇 |
2022年 | 63篇 |
2021年 | 74篇 |
2020年 | 38篇 |
2019年 | 68篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 52篇 |
2016年 | 45篇 |
2015年 | 57篇 |
2014年 | 58篇 |
2013年 | 54篇 |
2012年 | 67篇 |
2011年 | 81篇 |
2010年 | 69篇 |
2009年 | 70篇 |
2008年 | 106篇 |
2007年 | 81篇 |
2006年 | 85篇 |
2005年 | 105篇 |
2004年 | 106篇 |
2003年 | 141篇 |
2002年 | 123篇 |
2001年 | 121篇 |
2000年 | 136篇 |
1999年 | 146篇 |
1998年 | 115篇 |
1997年 | 147篇 |
1996年 | 138篇 |
1995年 | 126篇 |
1994年 | 106篇 |
1993年 | 109篇 |
1992年 | 100篇 |
1991年 | 80篇 |
1990年 | 87篇 |
1989年 | 80篇 |
1988年 | 67篇 |
1987年 | 69篇 |
1986年 | 20篇 |
1985年 | 28篇 |
1984年 | 13篇 |
1983年 | 15篇 |
1982年 | 17篇 |
1981年 | 14篇 |
1980年 | 8篇 |
排序方式: 共有3384条查询结果,搜索用时 31 毫秒
871.
虽然发动机非包容性转子爆破事件发生的概率很小,但一旦发生就会造成巨大损失,严重威胁飞行安全,因此适航规章23部和25部要求在飞机设计中采取预防措施以将非包容性转子爆破对飞机产生的危害降至最低。本文在分析研究相关适航条款和咨询通告的基础上,对某运输类飞机防火系统的非包容性转子爆破影响进行防护设计及风险评估,并通过设计改进,消除剩余风险。 相似文献
872.
873.
俯仰运动矩形贮箱中液体的非线性晃动 总被引:4,自引:0,他引:4
首先针对俯仰运动贮箱中液体的晃动提出了变分原理和新一类Lagrange函数,以此为基础可以解析方式来研究俯仰运动贮箱中液体有限幅值晃动。以无挡板开口二维、刚性短形贮箱为例,研究了其中液体的有限幅值晃动。单就液体波动幅值而言,在一定激励频率范围内,理论计算值与实验结果具有很好的一致性。 相似文献
874.
混杂纤维缠绕壳体结构分析与设计 总被引:1,自引:0,他引:1
讨论了固体火箭发动机壳体的混杂纤维缠绕问题。给出了混杂纤维缠绕层厚度比的确定方法。以网格理论为基础,得到了混杂纤维缠绕圆筒壁厚和爆破压强的计算方法以及混杂纤维缠绕封头的分析方法。算例表明,给出的设计计算方法可用于混杂纤维缠绕壳体的初步设计。 相似文献
875.
推进剂药浆流变特性研究 总被引:9,自引:3,他引:9
采用HAAKE旋转粘度计研究了推进剂药浆的流变特性。结果表明:药浆在很低剪切速率下呈牛顿性;在一定剪切速率范围内为假塑性;药浆存在流动畸变。文中还介绍了药浆粘度、剪切速率指数、屈服值、触变性及时间、温度的影响规律。 相似文献
876.
恢复吸湿丁羟推进剂试件性能的研究 总被引:2,自引:1,他引:2
阐述了环境湿度对高、中、低燃速丁羟推进剂试件力学性能和药条燃速测结果的影响及其规律;给出了恢复吸湿试件性能的处理方法。 相似文献
877.
878.
879.
880.
高能固体推进剂技术未来发展展望 总被引:22,自引:5,他引:22
在分析研究现代固体推进剂技术发展的基础上,归纳总结了固体推进剂技术的发展规律及技术创新本质。结合国外发展现状,提出了高能固体推进剂技术未来发展的主要方向及重点。 相似文献