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891.
分布式航天器应用系统编队构形优化设计一般方法 总被引:1,自引:0,他引:1
从系统性能优化角度出发,提出分布式航天器应用系统编队优化设计一般方法,将其概括为求解一个优化问题.根据系统任务要求,建立通用目标函数,用性能指标的加权和来表示;选取优化问题的决策变量,用编队设计变量的矢量组合表示;以基线矢量过渡,建立性能指标与编队卫星设计变量的关系,进而建立优化问题的目标函数与决策变量的关系,得到完整的优化问题描述;采用遗传算法求解.针对主星带辅星群体制分布式干涉合成孔径雷达(interferometric synthetic aperture radar,InSAR)系统进行仿真编队优化设计,并与干涉车轮和钟摆进行仿真分析比较,仿真结果验证了优化设计方法的有效性和正确性. 相似文献
892.
根据吉布斯马尔可夫随机场模型和SAR图像斑点噪声的伽玛分布统计特性,应用模拟退火算法.实现雷达截面的全局优化伪似然估计。本文将新解4选1的方法从极化SAR图像推广到一般SAR图像;提出一个实用有效的图像特征检测法;说明了一阶模型和零阶模型之间的联系.并给出满意的处理结果。 相似文献
893.
NASA的喷气推动实验室目前正在建造可重构的极化L波段合成孔径雷达(SAR),它是专门设计用于为差分干涉测量荻取航空测绘重复航迹SAR数据的。差分干涉仪能够给出关键的变形测量,对于研究地震、火山和其他动态变化现象是很重要的。该系统采用精确的实时GPS和探测器控制飞行管理系统,能够以很高的精度按预设路径飞行。飞行控制系统的期望性能把飞行路径限制在直径为10m的通道内。按其设计,该雷达可在UAV(无人机)上工作,但最初会在NASA的“湾流Ⅲ”上进行验证。这部雷达是全极化的,距离向带宽为80GHz(2m距离分辨率),并支持16km的距离地面条带。天线沿航迹进行电控,以确保天线波束能够独立指向而不用考虑风向和风速。天线所支持的其他特征包括俯仰单脉冲和脉冲一脉冲间的操纵能力,这样可以实现一些新颖的工作模式。系统的额定工作高度为45000英尺(13800米)。该计划是作为NASA地球科学和技术办公室(ESTO)资助的设备孵化器项目(IIP)开始的。 相似文献
894.
895.
896.
机载SAR运动补偿技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文中围绕机载SAR的运动补偿问题,对机载SAR运动误差的产生、运动误差对成像的影响以及运动补偿的实现等问题做大量探讨与仿真论证,并利用机载飞行试验的实测数据进行成像试验,验证运动补偿算法的有效性。 相似文献
897.
898.
899.
星载SAR信号处理的多普勒中心频率估计方法 总被引:1,自引:1,他引:1
本文根据星载合成孔径雷达原理,讨论了星载合成孔径雷达数字成像处理中估计多普勒中心频率的杂波锁定方法,并对本文中所提出的几种不同的杂波锁定方法进行了分析比较,最后给出了计算机仿真试验结果。 相似文献
900.
以分布式系统在数据库方面应用的优势和在网络方面的漏洞及其对应措施为中心,深入探讨了分布式系统的工作原理,研究对比了分布式系统和其它系统的性能差异,同时在理论上分析了分布式系统受到攻击的危害性。通过最有代表性的DDos攻击实验验证分布式系统受到攻击的危害性。为了摆脱这一实际应用上的困境,笔者提出了通过查源IP和关闭不必要的服务,限制同时打开的Syn半连接数目,缩短Syn半连接的timeout时间,及时更新系统补丁来防止分布式系统受到攻击的思想,并证实了方法的可行性。 相似文献